热门 中年老男人和二手X3（2）——国庆节之旅

      第二天天擦亮就出发，前往巴塘，翻过十八弯，穿过剪子湾隧道，基本就到4千米以上海拔高原区了，这时候云开雾霁、天蓝山阔，风景好看，由于走过多次，一路上的观景点就没有停留，随手拍了几张。

      
      到理塘前的一个中石化加油站加了55升油，8.18还不算贵。过理塘没停留，直接往巴塘，一路上风景就更美了，无量河、毛垭草原，姊妹湖……。姊妹湖真惊艳，雪山湖泊，两个湖水颜色还不一样，美的惊心动魄，可惜行车记录仪拍不出效果。措普沟据说也很漂亮，由于要绕路就没有去。

      下午1点多的时候到了巴塘，开了3百公里，今年由于气候反常，9月份持续炎热，成都的桂花都没开，过了花期。没想到一进巴塘就闻到浓郁的桂花香，真是沁人心脾。更让人惊喜的是订的民宿，房间很大，宽敞明亮，两张一米五的床和一张高低儿童床，二胎家庭住都合适，智能马桶、浴缸、投影仪设施齐全，重点是不贵，才一百六十多。简直性价比之王，老板也很热情。下午睡了会午觉逛了会街，晚上就早早睡了。

       第三天6点半天没亮就出发，由于到昌都400公里，差不多要七八个小时，就出发的早，沿着金沙江走318，过了芒康就开始走芒察公路，一路也是翻山越岭，天气情况不太好多雨雾。经过芒康检查站的时候，我多问了一句，“要收费吗”，结果检查员感觉到了冒犯，怼了我一句，“有穿这身衣服收费的吗”，还要查娃儿的身份证或户口本，没带不让过，磨了半天，报了娃儿的身份证号，还是放行了。

       在措瓦加油站加了30升油，8.91，270居然还优惠60。差不多过了阿孜乡到察雅县一百公里左右的路，就各种烂路，炮弹坑、搓衣板路、塌陷路，开的小心翼翼，还是颠了几次车，真怕把轮胎扎爆了，还好有惊无险。路上还看到一辆拿警车做减速慢行警示的，还真稀奇，警车在这路上也会开翻车。开久了小路，快到昌都时，开了一段20公里的昌邦机场路，感觉太幸福了，自动巡航开启，休息一下右脚，简直太爽了。

     下午2点多到了昌都。昌都是扎曲和昂曲的汇合口，汇流成为澜沧江——这条知名的国际河流，在澜沧江天津广场驻足，不禁联想到鼎鼎有名湄公河惨案。昌都的强巴林寺也很大气漂亮，在寸土寸金的山城小市，有一块最开阔的坝子，风景独好，周围络绎不绝的转庙信徒，也反映出这个寺庙的超然地位。昌都的消费比较高，住了一个2百多的三人间，条件一般，靠路边还有点吵。下午的时候吃了一个牦牛肉汤锅，某团上团的3人餐，170多，锅底油碟另收了50多，份量还可以，尤其一盘玉米馍馍上来，三个人都吃饱了。

      第四天6点出发，目的地甘孜县，500公里的路程，预计9个小时。早上出来走上317国道就开始下雨，淅淅沥沥的一会大一会小，一路上的风景也看不出来，上山下山、穿场过镇，感觉穿过了几处峡谷，又翻过了几处垭口。出江达县后，遇到一处猴群，感觉这些猴子都在路边混成油子了，遇到小车就扒上来，一脚踩在车门把手，一手攀住车窗和车顶行李架，不给吃的就不下车，给了包爆米花，就飞快的从车顶攀上，从车尾跳车跑了，整个过程我都没停车2～30的时速，这猴子真不怕摔死。江达县路边一家中石化加了200元的油，8.91，感觉太贵了。经过矮拉山风景区的时候就看到了雪山，穿过隧道，天气渐渐好转，终于雨停了。过了金沙江又到了四川省，离德格县就不远了。

       钻出德格隧道，天就放晴了。在德格一家中石油加油站把油加满217元，8.27没有优惠，还是比西藏地区的油便宜点。德格的印经院很有名，去年十一去过，这次就没有进城，在路边一家清真餐馆吃了个牛肉炒饭，份量很多，娃儿的蛋炒饭吃了一半吃不完，我把剩吃了。

      从德格县出来，准备穿雀儿山，雀儿山海拔6千多米，垭口5千多米，终年积雪的大雪山，估计受9月份异常高温影响，这次感觉雪不是很多。到雀儿山隧道之前，经过药泉小镇，路边都能闻到温泉的硫磺味，这一段路风景很好，宣传的是康巴的阿尔卑斯，去年还见到两个老外在山路骑行。穿过雀儿山，就是玉龙拉错，很漂亮的湖泊，去年也去游玩过，这次也没停留。

        一路行来，我觉得风景最好看最丰富的就是德格到甘孜的这段路了，可以说各种地貌风光都齐全了，有雪山、有峡谷、有草甸、有河流、有海子。快到甘孜县城的时候，看到有人在雅砻江上泛舟皮划艇，边上停着川A的车，城会玩。
        到甘孜县城下午3点多，我们在这里停留两天，甘孜县城几乎是我每次长假必来之处，这里有雪山、白塔、温泉、古城，天空很近，风景绝佳，消费也不高。住的温泉酒店不到300一晚，有不限次的24小时温泉、健身房、街机、早餐，每次娃儿耍的很嗨，温泉泡的也很放松。

       第五天原计划去爬下山，离雪山更近一点的，结果又下雨了， 上午等到雨小了就出去逛街，无意中走到了根布夏古城，环境不错，在路边的小茶馆喝一壶甜茶、读一会书，感觉放松又惬意。山上的甘孜寺入口拦住了就没进去。下午又吃了一家比较有名的藏餐，手抓牛肉和面条，份量足，面条很舒服，牛肉没吃完打包。

       第六天返程，无话可说，经炉霍、道孚、康定、雅安，6百多公里，用了11个小时。还好不是很堵车，最容易堵的塔公草原和色拉山口都没有堵，当然从康定机场去折多山的近路是直接封了不让走的，好像那边一直都堵成一锅粥。
      开回来一路上都没加油，离家30公里时，提示还能行驶90公里，开始用备用油了，稳妥起见顺路加了一百块的油。车子油耗还是挺满意的，这一趟2300公里，我驾驶习惯不算好，一路基本上是见车超车，即便这样下来，平均油耗8.5，和我以前1.8排量车子的油耗差不多。这一路好路烂路都跑了，各种海拔、天气也遇到了，总体来说表现很不错，没出什么问题，发动机、变速箱、油温都正常。就是在返程的时候，接近墨石公园的路段，超车失败，踩急刹把刹车片报警踩出来了；还有就是启动车开一会，踩油门猛提速的时候会出现传动系统提示，“无法获得完全的传动功率”，但是一路又不影响驾驶；最莫名其妙的是，在雅安高速公路上的时候，又出现胎压报警，但是感觉车胎又没问题，利用堵车时机把胎压重置了，跑了一百公里又出现，再重置一次，又没有了。
       这一趟跑下来，系统提示保养里程也到了，就开去保养，换了四个刹车盘，整个弄下来7千块钱，还是有点肉痛。