热门 别克E5的续航如何?三元里电池有哪些优势?

pengwang聊扯
0浏览 · 2024-12-11 14:15· 发布于广东
关注

影响一台车子续航的因素有太多了
除了电池质量的好坏,还有电池的材料以及个人的驾驶习惯等等因素,都会影响电池续航能力
今天我就来说一下,别克E5标准续航,它的电池材料优缺点和在不同用车情况下的续航
首先说下这台车的电池材料是三元锂电池,这款电池的优点是稳定性比较强,受环境影响比较小。但是缺点就是成本比较贵,和电池的充放电寿命比磷酸铁锂差一点。
当然了电池成本比较贵,不是我们考虑的,在充放电次数的寿命上,我之前也有研究过一般三元锂电池的充放电次数是在2000次左右,一次就算跑400公里也可以跑80万公里,这已经远远超出一台车的使用年限和寿命了,所以我觉得还是三元里电池好!


再来看看我的续航吧,我在车在市区里面,基本上每充满一次电,可以跑到350公里左右,充满一次电的声音,续航大概是在450到480公里之间
快充一次到80%几的电量,剩余续航也能有365公里,而且这个车子的剩余续航是按照c ltc标准,如果在跑长途的状态下,这个车子快充一次,把电量补充到80%,可以跑300公里


剩余续航里程标的是非常实在的,没有虚标
所以我对别克E5最满意的地方就是它的电池!






举报
打开汽车之家小程序 阅读体验更好

全部回复 只看楼主

小姐姐20 关禁闭 已屏蔽
0
面朝大海,春暖花开,给自己的心一个港湾,盛风盛雨盛欢笑;给自己的心一片蔚蓝,寻寻觅觅,静思淡行
12-11 14:21 来自湖北 回复
大漠风云录 关禁闭 已屏蔽
零跑C10
0
这车还不错的,就是价格战有点高。上市后没有及时调整价格策略,现在貌似库存比较多。
12-11 14:35 来自山东 回复
社会光头强哥 关禁闭 已屏蔽
昂科威
0
造价太贵了,我估计别克e5这台车子,以后我们换成磷酸铁锂的,因为它价格降下来
12-11 16:37 来自广东 回复
风一样的我哈 关禁闭 已屏蔽
君越
0
电车就适合市区跑
12-11 18:54 来自辽宁 回复
芬芳老师 关禁闭 已屏蔽
别克E5
0
冬季续航打折少。
12-12 09:14 来自广东 回复
风清扬哥瑞 关禁闭 已屏蔽
昂科威
0
电池够给力,好车!
12-12 11:23 来自广东 回复
peng叔很扯 关禁闭 已屏蔽
别克GL8新能源
0
优势是很明显,但是缺点也很直接,就是成本贵
12-12 15:06 来自广东 回复
廖有创前台 关禁闭 已屏蔽
0
你这个续航还可以有450公里,随便跑得到了
12-12 15:43 来自广东 回复
百色第一女车手nana 关禁闭 已屏蔽
微蓝6
0
这个电池是很好,现在也很少,车子用三元锂电池,主要是因为它的材料贵吧
12-14 21:06 来自广东 回复
一个晓晓车迷 关禁闭 已屏蔽
别克GL8新能源
0
希望别吹嘘,是不是实打实的续航?
12-16 16:11 来自广东 回复
一起看最美的晚霞 关禁闭 已屏蔽
君越
0
三元里真香,这点是不仅安全,而且续航能力也强
12-17 13:38 来自广东 回复
汽车之家本地生活服务商家入驻招募
青岛车友4134370 关禁闭 已屏蔽
0
高速时速115续航200多公里,没有说的那么多。
12-25 10:49 来自山东 回复
系统故障
发表回复
更多精彩

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56