塑料包胶，而且胶有个缺点，就是暴晒久了，会发粘，这个车不知道会不会。 门，和把手，都和当时撼路者刚上市一样，不符合这个时代该有的材料触感。说大玩具的人，可能一年也不一定能拆顶拆门几次，可能买时候图新鲜，在朋友面前拆几次，然后肯定懒得拆了，而且没天窗，肯定不透亮。 我已经习惯了油车电车全景天窗的通透感了。 后排坐姿特高，高到怕顶脑袋。 挡把的地台太宽，还是有点夹着蛋开的感觉。 但总体质感比现在那些日本越野车强。 我不认为是大玩具， 更像是工具车， 车内金属裸露的风格，真有点像厢式货车。 315泥地胎花纹没有对称美，丑。发动机舱凌乱，不像现在乘用车管线排列那么有序整洁。 尺寸，底盘，体积，可能符合二三十的定位。但质感真的不符合这个时代。 更像维修工，电工用的那种包胶的钳子，包胶改锥， 大量橡胶会不会变质粘手，得时间考验。 卖给科考队，消防队，工程抢险，更合适。 那个很多人翻出来跪舔的绿，真是不好看，九几年就在别的产品上流行过， 现在被包装成什么英国绿，其实就是邮局绿。 不每天参加越野比赛的，完全没必要买那绿顶配。 如果内饰车道辅助什么的电子系统高低配都一样的话，就买最低配就行。 还有那个吹嘘的内饰水洗能漏水， 现在车主，有几个自己洗车的？ 我是五年没进洗车店了，自己高压洗车机洗，我不太相信有多少人自己洗车，然后每次都冲内饰。 完全工具车质感，我觉得，顶配30都算高的。 德国把gle卖给北京奔驰的价格大约是30多，gls大约是40多，都是包括所有税费的，然后国内卖多少钱？ 这车做工真不如那俩。可能就是底盘用料多吧。 大泥地胎防脱圈特丑特蠢。 有点像阿尔法一样，路上看见知道它贵，也知道它糙，就是个大。 绿的大沼泽如果真45真不值。 可能我现在的车超值很精致，我觉得是我两/三倍的价格就应该更好，有点失望。

去哈市福特纵横进口的展车。说实话，对外观和内饰感受十分不行。后排座椅太难受了，大大方方的四门车，后排座椅的大小角度和舒适性不应该。内饰也真的太塑料了。前风挡玻璃上面设备太大，严重影响视野。廉价感，塑料的质感并没比撼路者提升多少。 国产后只是把裸露的中控台塑料，包上软包做遮盖，软包也可能不是真皮，革或者很多材料能做成皮的质感。 座椅短，对大腿承托差，没有包裹感。还是塑料和橡胶的材料。