热门 E6国庆中秋2400公里长途
10月2日下午从北京出发,当日晚上八点到德州充电住宿,10月3日早晨出发,当日晚上到达安徽省南陵县,全程约1200公里,服务区充电真的很给力,北京、天津、河北、山东充电桩都在120A左右,安徽的服务区充电桩中,青岛牌的桩充电慢,只有30A,其他的120A,由于E6续航较长,回到老家后,也不用担心续航不够,往返途累计2400公里,车子没出任何毛病,充电也顺顺利利,几个小提示,与车友共享:
1、现在山东、安徽的快充桩分为2011年充电接口标准和2015年充电接口标准,E6只能在2011年标准的充电桩使用,2015年的启动会失败,试了好几个2015年的都失败了,打电话给比亚迪厂家,表示不知情,帮忙联系了4S店,也表示没有升级的计划。希望厂家抓紧升级。
2、此次充电全程用的是国家电网出品的“e充电”在线充电,非常顺利,只要把这个账户充值了,都可以在线充,可以作为充电的第一选择,充电卡嘛,也需要备着,以防万一充电桩离网了。
3、这个季节,偶尔开着自动空调,E6高速上,时速110左右时,续航里程大约300公里,时速90左右时,续航里程大约350公里,速度影响续航最明显,这次长途,去程怕电不够,充电次数比较多,回程有经验了,一般一次性跑260公里充一次满电,充电次数减少,非常节省时间。
4、高速服务区安徽境内的充电桩,如果不是迫不得已,建议不要用那个什么青岛牌的充电桩,慢!可以通过“充电桩”或“e充电”APP提前看充电桩现场的照片分辨,在石龙湖服务区和林东半岛服务区被坑了两次,嘉山服务区的很好用。
5、高速上一路看到不少交通事故,追尾事故居多,最左侧快车道事故居多,如果不赶时间,建议在右侧车道匀速开,千万远离大货车,千万保持好车距,千万时刻盯着前方,提前预判前方车辆刹车和变道情况,既省点又安全。
6、高速上车少时,可以定速巡航,解放一下右小腿,几个小时长时间踩油门,真酸啊。
7、到农村老家后,用随车送的插头充电配上自己买的延长线,充电只有3A,比较慢,不过能补点电,不错哦!由于家里插座没有接地,充电时车身漏电,不小心碰了几下,感觉麻麻滴!
1、现在山东、安徽的快充桩分为2011年充电接口标准和2015年充电接口标准,E6只能在2011年标准的充电桩使用,2015年的启动会失败,试了好几个2015年的都失败了,打电话给比亚迪厂家,表示不知情,帮忙联系了4S店,也表示没有升级的计划。希望厂家抓紧升级。
2、此次充电全程用的是国家电网出品的“e充电”在线充电,非常顺利,只要把这个账户充值了,都可以在线充,可以作为充电的第一选择,充电卡嘛,也需要备着,以防万一充电桩离网了。
3、这个季节,偶尔开着自动空调,E6高速上,时速110左右时,续航里程大约300公里,时速90左右时,续航里程大约350公里,速度影响续航最明显,这次长途,去程怕电不够,充电次数比较多,回程有经验了,一般一次性跑260公里充一次满电,充电次数减少,非常节省时间。
4、高速服务区安徽境内的充电桩,如果不是迫不得已,建议不要用那个什么青岛牌的充电桩,慢!可以通过“充电桩”或“e充电”APP提前看充电桩现场的照片分辨,在石龙湖服务区和林东半岛服务区被坑了两次,嘉山服务区的很好用。
5、高速上一路看到不少交通事故,追尾事故居多,最左侧快车道事故居多,如果不赶时间,建议在右侧车道匀速开,千万远离大货车,千万保持好车距,千万时刻盯着前方,提前预判前方车辆刹车和变道情况,既省点又安全。
6、高速上车少时,可以定速巡航,解放一下右小腿,几个小时长时间踩油门,真酸啊。
7、到农村老家后,用随车送的插头充电配上自己买的延长线,充电只有3A,比较慢,不过能补点电,不错哦!由于家里插座没有接地,充电时车身漏电,不小心碰了几下,感觉麻麻滴!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g8/M0B/A1/2D/userphotos/2017/10/08/14/400_wKgH3lnZwWSALa7yAAlSbKhn0gg991.jpg)
提前做了一个表格
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山东省充电桩真发达
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嘉山服务区服务区拍的
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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安徽省当地的一个租车公司“易开租车”,在小县城建了很多慢充桩,可以下载APP,实名认证后可以租车,其他车子也可以充电
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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皖南山区风景
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安徽省南陵县行政服务中心旁边的充电桩,国家电网建的,120A快充
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安徽充电便宜
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宁洛高速嘉山服务区充电桩,电流120A
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山东充电桩旁的提示
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山东不仅人好,充电桩充电快,电费也便宜,我爱山东!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g21/M07/75/5C/userphotos/2017/10/08/14/400_wKjBwlnZwWiAfpbMAAdJUOnI2ew026.jpg)
高速服务区充电桩都贴上了2011和2015接口的标签,大家充电时注意。
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不能用!
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河北终于降价了,厚道!
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yoyohuanhuan 2017/10/08 14:10:53 发表在 主楼
10月2日下午从北京出发,当日晚上八点到德州充电住宿,10月3日早晨出发,当日晚上到达安徽省南陵县,全程约1200公里,服务区充电真的很给力,北京、天津、河北、山东充电桩都在120A左右,安徽的服务区充电桩中,青岛牌的桩充电慢,只有30A,其他的120A,由于E6续航较长,回到老家后,也不用担心续航不够,往返途累计2400公里,车子没出任何毛病,充电也顺顺利利,几个小提示,与车友共享:1、现在山东、安徽的快充桩分为2011年充电接口标准和2015年充电接口标准,E6只能在2011年标准的充电桩使用,2015年的启动会失败,试了好几个2015年的都失败了,打电话给比亚迪厂家,表示不知情,帮忙联系...
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我的e6已经去4S店完成版本升级,建议你再咨询4S店,只要北京的都应该知道才对。因为国家电网2017年推行2015年充电兼容新标准,6月30日前升级完成一半新标准,预计12月31日前全部升级完成新标准。很容易区分桩属于什么标准:
1. 看桩是否有2015年标识;
2. 点击桩进去,看版本号,新的都是V2.3版本,老的版本比较多V2.01,V2.02,V2.1和V2.2。
供你参考,另外文章确实写得不错,很用心,赞一个。
1. 看桩是否有2015年标识;
2. 点击桩进去,看版本号,新的都是V2.3版本,老的版本比较多V2.01,V2.02,V2.1和V2.2。
供你参考,另外文章确实写得不错,很用心,赞一个。
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