期间一些问题
迈锐宝油耗一直是大家关注话题 20万公里之前7.2个油 20万公里之后7.3
1.工作性质走的比较多 高速和乡间路多
2.驾驶习惯 出于安全和爱护自己车 本人基本没有激烈驾驶 超车肯定是一脚油门 干净利落 安全情况下最快速度超过去 即使高速超速都是各路段 限速不统一 佐证: 刹车片没有跟换过
3.1万公里保养 全程4s店 用过燃油宝 效果不确定
故障
1.正常保养 机油。机滤正常更换 空调。气滤网上买的品牌:马勒
2.雨刮器买的博士 去年下雪天气 变硬 不能使用(宣传好的很 根本没法用) 换上原装 (老的雨刮器没扔)
3.有朋友反应 加速顿挫感 故障为火花塞不点火 更换后故障解除 前面科鲁兹也出现过类似问题 问题相同
开过日系6。9代雅阁 比较省油但确实肉 提速跟2.0t没法比 日系故障率低可能也有关系 慢慢悠悠怎么会坏呢
目前迈锐宝xl给我驾乘感受都是正面的 5年22万公里 个人体验 供大家参考 谢谢!
1.工作性质走的比较多 高速和乡间路多
2.驾驶习惯 出于安全和爱护自己车 本人基本没有激烈驾驶 超车肯定是一脚油门 干净利落 安全情况下最快速度超过去 即使高速超速都是各路段 限速不统一 佐证: 刹车片没有跟换过
3.1万公里保养 全程4s店 用过燃油宝 效果不确定
故障
1.正常保养 机油。机滤正常更换 空调。气滤网上买的品牌:马勒
2.雨刮器买的博士 去年下雪天气 变硬 不能使用(宣传好的很 根本没法用) 换上原装 (老的雨刮器没扔)
3.有朋友反应 加速顿挫感 故障为火花塞不点火 更换后故障解除 前面科鲁兹也出现过类似问题 问题相同
开过日系6。9代雅阁 比较省油但确实肉 提速跟2.0t没法比 日系故障率低可能也有关系 慢慢悠悠怎么会坏呢
目前迈锐宝xl给我驾乘感受都是正面的 5年22万公里 个人体验 供大家参考 谢谢!
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