热 致最经典的国产跑车—酷宝用车有感（顺便认证）

2013年就开始关注酷宝，天天刷新论坛帖子，特别喜欢无框车门、溜背的造型，碍于囊中羞涩一直没有下手。到了17年老丈人驾照到手想买部二手车跑跑生意，因为经常出差走高速，担心买到二手车不安全就把自用的S5给了老丈人，正好同期老婆也报考驾照，想着买辆手动二手车过渡一下顺便给老婆练练手，偶然就想到了热爱的酷宝，之后就一直在网上找车源，找了好久还是在浙江嘉兴一服装店老板手里接手了这辆宝宝，虽然价格比市场略高，但是喜欢啊，二话不说亲自上门去提的车。后来跟老板熟聊了之后，才知道这辆车也是老板买给他在南通的女友开的，提车回来后一个月去过户、年检，都是自己亲身参与，也终于体验到了黄牛的强大。转眼从去年5月提车到现在已经一年多了，从提回来7.3万公里到现在9.3万公里一年多时间不知不觉已经跑了2万公里，买回来后论坛也会偶尔刷刷，但是帖子很少，今天刷论坛兴趣来潮寻思着也发一篇对酷宝的用车感受吧。
1、外观
外观不用说了，除了原装的三角裤头，和放在现在来看已经落伍的内饰，其他无框车门和溜背即便放在现在也不过时，回头率还是比常见的家用车高。
2、动力
07、08年那时候的车，涡轮都没普及，虽然中华在自主品牌力带了个头但是效果并不理想，我这款是搭载的三菱4G93高转速发动机，有点就是耐操，油耗一般，动力一般，2档上3000转后稍有推背，改装潜力适中，但是与其对这款发动机动手脚不如改6A13来的直接和省事，我也想过改，但是毕竟过渡，念头也就一闪而过了。
3、操控
07、08年的时候国产车还没崛起，没有像如今国产车那么精品，调教那么严格，好在酷宝底盘也是出自大师之手，极限转弯侧倾比一般家用车要好多了，但是底盘真的硬，路上小的砍都能清晰反馈到驾驶证耳朵里，底盘反馈很清脆，方向盘虚位也大，也许是车到了年限了~
4、舒适
既然是跑车就别指望有家用车舒适了，本身隔音就不好，发动机除了怠速的时候还能凑合，急加速声音很大，毕竟成本在那，三菱机头嘛。
5、油耗
车子大多都是上下班通勤，市区、国道路参半，油耗差不多6毛多/一公里，还是很省的，现在邮件又快要8元一升了，烧的心疼
6、用车成本
车子提回来后做的小保养，一瓶黄壳120，三滤40几把，工时50,总共200多，8.5万公里的时候换了正时平带、张紧轮、惰轮、底盘平衡胶套，依金火花塞等等。提车的时候因为时间关系没有对车检测和上架仅仅看了外观就开走了，真是冲动谁叫自己喜欢，所以保养得时候发现变速箱油轻微渗油，第一个缸火花塞密封胶条老化有漏油，师傅建议我不用动，不影响车子行驶，怪我自己出处女座的性格，知道了问题不去解决很难受，果断在大保养的时候一起换了缸垫、变速箱半轴油封，现在9万多公里没有任何渗油或者漏油，非常给力，耐操，哈哈。
7、车子故障
一年里用车总共有2次故障，第一次故障是开在国道上车子行驶正常突然码表指针不懂了，熄火后还是一样，但是不影响行驶，开到维修点50块钱换了个速度传感器解决。第二次车子行驶中发动机故障灯亮，停车熄火故障依旧，去修车店用电脑检测显示进气温度高，消除故障码上路开了几天故障依旧，索性自己网购了进气传感器更换后至今没再出现。另外也换过一些消耗件诸如雨刮胶条、喷水电机的保险丝（大雪过后手贱按了雨刮保险丝烧了），空调冷媒等