原车四轮定位的数据是由转向车轮、转向节和前轴三者之间的相对位置决定的。这种相对位置称为转向车轮定位或前轮定位,其包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个参数。对于后轮来说,也存在与后轴之间的相对位置,称为后轮定位,其包括车轮外倾角和后轮前束两项。所有这些数据汇总起来便构成了四轮定位。然而,四轮定位的数据并不会显示在汽车使用手册中。四轮定位位的目的是调整轮胎与转向、悬挂等部件之间的几何角度,以保证轮胎与地面的紧密接触,从而保证行驶稳定性,转向灵活性,以及减少轮胎和转向机构零件的磨损。然而仅在出现一些特定问题后,才需要进行调整。这类情况包括:方向盘不正、车辆偏滑、轮胎磨损不正常、方向盘左右晃动、行驶浮游、车辆发生碰撞和更换悬挂、转向系统等底盘零件。此外,为防止车轮在高速旋转时发生的动不平衡状态,通常在更换轮胎时会进行车轮动平衡的校正。这个过程通过增加配重的方式,使车轮各边缘部分达到平衡,避免车轮抖动和方向盘震动的情况发生。总的来说,四轮定位的数据和方法是由专业的车辆制造商制定和执行的,非专业人员一般无法自行进行。
共有条对话 >