背刺老车主，没有品牌信誉度

23年冠军版上市，秉着支持国产支持比亚迪当时把开了一年的雷克萨斯ES置换了这台汉EV506版本，得了4000块补贴其余一分优惠没有，车子落地加上保险上牌费21.7万，一年不到荣耀版上市，配置更高价格降三万，老车主直接被收割一波，昨天没事打听了一下，一年不到的二手车14万是顶到天的报价，又是被一顿插刀，如果现在卖车直接一年不到损失8万左右，不卖车这车也特别闹心，里程虚标，506的续航实际只能跑300左右，都不敢说300多，直接新车给你干到6折续航，大家看到了可以算个账看看我有没有乱说，506版本配的电池是60度电，有电车的都可以回去把小计里程清零充满电试试能跑多少，我试过多次了，正常驾驶基本一度电跑5-6公里，大家算算60度电能跑多少？真的呵呵了，中国企业弄虚作假真的是刻在骨子里的。以前各大新能源汽车骗国家补贴资金，骗再多也没发展起来，还是国家引进特斯拉通过鲢鱼效应才导致有现在市场的繁荣，结果骨子里这些企业还是改变不了狗吃屎的性格，骗国家、骗市场、骗老百姓，只要有利可图没有做不出的事，这波比亚迪背刺老车主的事，大家不信看看，可能还会有下一次，品牌信誉度比亚迪能理解吗？