开启无线“上网”时代,从此摆脱线束的束缚-别克Electra-X

把体重留给美食
0浏览/2022-08-29 16:30/发布于 陕西
+关注

解密奥特能摆脱线束的束缚,进入无线“上网”时代,这是一个能让电动车,生来更强的电动车平台。它整合了通用汽车26年以来的电动化经验和前瞻技术优势。成为通用汽车全面电动化的基石,以多个业内首创的专利技术,带来更智能、更安全、更性能三大优势,满足更多消费者对电动车的需求和期待。


减去90%的线束,跨进从有线到无线链接的时代。传统电池管理系统中,各个模组监控单元与电池管理器是通过错综复杂的线束。进行信号传输的,我们通常称这个系统为BMS电池管理系统。从此摆脱线束的束缚,进入无线“上网”时代。


从有线到无线效率更高更安全,电池“得房率”提升。减少了线束,节省出15%的空间。用于布置热管理防火墙,提升安全性线束老化和松动风险降低。电池装配工艺升级之后提升整包的生产质量和效率降低维修中模组更换难度。


从有线到无线通信依旧可靠wBMS的通信工作原理是在每个电池模组上,都加入了一个独立的通讯模块。即拥有独立的信号发射器整体系统采用了自适应混合网络架构,通俗来说,每个模块既可以单独和BMS通讯也可以在模组之间进行连续地通讯。
完美应对信号丢失,当出现信号丢失时,自适应混合网络架构能通过邻近模组代为转发,实现通讯传输。还有112dB射频链路超强抗干扰,杜绝信号丢失。


智能跳过信道堵塞当出现信道堵塞时,无线通讯管理模块,将通过监控信道健康度智能跳转到绿色通道,确保系统信号传输的可靠性有15个通信频段,智能随机切换调频。
保证信号畅通无阻,从有线到无线安全不妥协。信息安全采用3种加密算法及密钥管理保护用户隐私使车辆免受恶意攻击。2.4GHz全球通用无线频段辐射频段范围与蓝牙、Wifi类似在物理层面,保证车主的安全。


从有线到无线更便捷更灵活,像手机APP一样升级。得益于通用汽车全新一代VIP智能电子架构增强的远程升级功能。电池管理系统的底层架构
可像智能手机一样进行软件更新,操作便捷。帮助车主不断优化电池管理的策略带来更佳的性能表现。
灵活快速的梯次利用,奥特能无线电池管理系统。具备无线传输能力的模组可以作为独立的灵活控制单元组成移动的储能及供电装置快速实现更有价值的模组梯次利用。


打开汽车之家 阅读体验更好
系统故障
发表回复
更多精彩

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    0

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56