热 自己动手给欧拉白猫安装后防撞梁(申精)
家里有一辆速派,对于我这样的工薪族来说真的挺奢侈了。但是哪吒长大了,各种学习班,市里各种环境停车,急需一辆占地小的车。种种筛选,终于选中个性而不山寨,做功相对精良、乘坐空间较大的欧拉白猫。自己使用小白已经三个月了,开了3600公里左右,花了180元左右的电费(自己家充电)。小白操控灵活,但绝不轻飘,很满意,车身贴了拉花,内饰也简单装饰了一点,本市第一辆,回头率很高,经常被咨询,很有新潮的优越感,无悔当初的选择。偶然看到一个视频,小白没有后防撞梁。我的天呐,如果被追尾,即使是城市低速被追尾,我的车厢变形岂不是很严重?我决定,自己动手安装一个后防撞梁。不指望在高速时增加多少安全性,只希望被低速追尾时尽量安全、体面一些。
全部自己动手:手缝的方向盘套、换挡碳纤维贴,中控扶手,全包座套,全包围脚垫。
后排都是哪吒的东西,需要个安全座椅。
拆了后保险杠(过程忘记拍照了),参照了黑猫大神的帖子(致敬):https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/64bd04b28d65eb07/88670564-1.html
白猫后保险杠的安装结构和黑猫一模一样,需要注意的是有一个总线束连接在后保险杠,先拔掉再拿下。后保险杠和车厢之间空空如也(请忍耐黑色是我之前做的底盘装甲飞溅的)。
白猫后保险杠的安装结构和黑猫一模一样,需要注意的是有一个总线束连接在后保险杠,先拔掉再拿下。后保险杠和车厢之间空空如也(请忍耐黑色是我之前做的底盘装甲飞溅的)。
拆掉的后保险杠。
吸能盒和底座。吸能盒偏上,这样的底座设计很巧妙、很必要。还有一种,吸能盒在底座的中央,那么固定底座就需要上移3厘米左右。
为了更好吸能,我在吸能盒上又钻了很多小孔。
左下角的孔是原来的孔,正好用上,其他三个空是我根据底座钻的。在厂家预留的这个位置钻孔,配合巧妙的底座,吸能盒就正好顶在纵梁上。如果吸能盒在底座中央,那开孔就得上移,详见黑猫大神的帖子(致敬)。
右下角的孔是原来的。。。。。。
反向安装螺丝,必须加垫片。
固定底座,也最后加垫片。吸能盒的高度正好,正顶纵梁。喷上了油漆一层,保护一下。
感觉有一定的防御能力了。
经过某宝的筛选,感觉这个防撞梁最适合我的小白。
最后加上缓冲泡沫。泡沫本来能覆盖到两边,裁掉了,给后尾灯底座让出地方。
后尾灯的这个接线柱子太高,必须换个位置。
另一边的柱子也得切掉,换位置。
我把切掉的柱子沾到了旁边,按照原厂设计理念,水平固定,防止线路进水。最后发现然并卵,看下图说明。
另一边的这个也平移了。最后发现,安装保险杠后,防撞梁上的缓冲泡沫正好把这两个平移的接线柱和接线头顶掉了。白忙活了。
因为我和老板要的是长吸能盒,所以安装后发现后转向灯顶在防撞梁的下边,保险杠按不上去。老板建议我提高底座安装位置,就能避开这个灯座了。我研究了一下,那样吸能盒就偏高了,如果被追尾,吸能盒的上边就会把尾厢的铁皮顶进去,失去了吸能盒该有的作用,那我不想,我只能通过拓印的方法,准确找到灯座顶到的位置,切割个小口子,给转向灯底座留个空间,最后发现,我切割的大了点,其实只切割一点点(大概5mm)就行了,看下图。
右边也不用切这么深。切好后,就把后保险杠复位了。
裙底拍:安装后的效果。
真的切一点点点点就行。其实,当初选择用短吸能盒就不用切割了。但是如果再选一次,我依然选择长一点的吸能盒。
裙底看到的防御。
裙底看到吸能盒正顶纵梁。
侧面看,吸能盒的高度也正好。(红色标记是车尾的纵梁,口径比吸能盒略小)
把被防撞梁泡沫顶掉的尾灯的小线数固定在防撞梁上。收工。
这个后防撞梁自己安装用了三个小时,是我最用心的一次装饰小白,也积累了经验。有需要的小白车主欢迎留言。坐标:山东威海文登。希望咱们用车安全、愉快。
最后,来个电子钥匙申请。因为机械钥匙我从来不拿,都是用APP蓝牙或者网络控制的。
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