问 高尔夫刹车性能如何？

“满意的是市区路段动力够用，起步强劲。不满意的是低速平顺性差，换挡不平顺。”这是一位一汽-大众-高尔夫车主对其爱车的评价。这句话也恰好揭示了高尔夫在刹车性能上的一些问题。

在原厂状态下，高尔夫的刹车脚感是值得肯定的，初段脚感适中，制动力来的也快。然而，轮胎不抓地，且前轮的刹车卡钳不能提供足够的制动力，导致刹车成绩只有39.74米，这个成绩实在有点拿不出手。

如果你是一个喜欢跑山或赛道的驾驶者，那么这套原厂刹车肯定得换。无论制动力还是耐高温性，都还停留在家用车水准。换一套Brembo或AP是基本修养。

关于轮胎，我建议真正的玩家换一套米其林的PS4或者倍耐力PZERO，对整体操控感受、赛道成绩势必会有一定提升。如果是改装玩家，可以换一套19英寸的圈，如此一来，轮胎可以升级到米其林PS4S或倍耐力PZEROCORSA。

以上是对一汽-大众-高尔夫刹车性能的深度解析，详情如图所示。希望对你的选车有所帮助。