热门 吉利银河L6 24款龙腾版125KM车主用车真实感受
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初见银河L6的溜背造型，看起来除了帅之外；风阻系数一定比较低，作为曾经在汽车模具行业干了8年的老炮儿，对于汽车的选着与使用场景有着严重的执念。我几乎从来不买SUV，不是因为不好，主要就是风阻系数太高，尤其在高速上遇到横风容易摇晃。而轿车较低的车身以及较低的底盘，风是压着车跑的；几乎有着贴地飞行的感觉，安全感十足。
老六从前面看整体优雅感十足，相信有不少女施主成为老六的主人。不知道从啥时候开始现在前排一体式热成型钢门环成了安全的标准配置。轮毂也从以前的各种花式造型，统一改成低风阻侧面造型；一切都是以实用为主来设计。
吉利银河L6的1.5T发动机+3档DH动力系统确实优秀，发动机仓满满当当，基本上没什么虚位。吉利银河L6能打动我购买的理由这套动力系统理由占比比较大。
这是我首保拍的照片，个人感觉吉利银河L6的变速箱好像比发动机还要宽；看来3档DHT还是下了不少功夫，才会让一台2吨多的车辆在绕环高速上能够稳当的跑出240多公里的极速。
吉利银河L6的19度动力电池，纯电在市区实际只能跑到90km,，高速纯电反而能跑到100km以上；可能大概率在市区基本上只能在2档上跑，高速基本上都是3档跑。我这边晚上10点以后电费是0.33元/度，合计按跑90km算，摊每公里7分钱。
家用充电桩基本上从2%充到100%要3个小时左右，插电随车充基本上要6个小时。
跑了10000km了，跟以前的油车相比下来还是能省大几千的油费开支；混动系统让我们这种离乡的游子归家路上一往无前。
吉利银河L6后排空间不算小，坐3个成年人绰绰有余；中间的座位很软，长途乘坐也不累。
吉利银河L6的备胎坑刚好能放一个备胎，我的轮胎是17寸的；除了备胎还能放换胎工具、插电随车充配套插座以及一些其它配件，还是建议各位老六车主放个备胎在后面，以免在路上等救援的尴尬，毕竟换个备胎也就十几分钟。
吉利银河L6整体内饰来讲手指触及的地方基本上皮质包裹，高级感十足。
吉利银河L6主动刹车很好用，不过感应过于灵敏；建议把预碰撞设置成较晚。
这个系统还是要及时更新，尽管有一些不完美；但是总体还是比以前车机系统要好。
优点总结一下：吉利银河L6动力系统是我决定买它的主要原因，动力随踩随有从不拖泥带水；尤其是在高速公路上超车时，那种自信、安全感不是一般车能够感受的。还有就是高速的油耗表现令我惊喜，高速馈电油耗我计算过不少于5次，基本在4.8L/100KM左右；再配上一箱便宜的电基本上百公里油耗在3.5L左右。我上一辆车时别克君威，车身很重，开起来安全感倒是十足，唯独加速超车没有老六的那种轻盈且不失稳重的操控感。还有就是外观，虽然我已过不惑之年；但是内心还是住着一个少年，“帅”这个字就不是一个形容词，可能更为真实、具体。
缺点总结一下：
1.高速公路上胎噪偏大，希望吉利厂家能出具具体的改善改善方案；毕竟开老六的在高速上大概率没有蜗牛。
2.转向灯档位间隙太小、转向档位不清晰。
3.大灯开关没有实体开关，每次要在主屏幕调。
4.后视镜调节没有实体调节按钮，用起来不方便。
1.高速公路上胎噪偏大，希望吉利厂家能出具具体的改善改善方案；毕竟开老六的在高速上大概率没有蜗牛。
2.转向灯档位间隙太小、转向档位不清晰。
3.大灯开关没有实体开关，每次要在主屏幕调。
4.后视镜调节没有实体调节按钮，用起来不方便。
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