热门 闲来无事我也来凑热闹分享分享和菲车的那些事
我的第一辆派力奥是2007年6月买的1.5新法拉利红CD款，具体是什么型号记不清了，只记得刚买不久就出来个厚系列。买车还发生件好笑的事，别人买车定金至少几千块肯定是要给的嘛，但当时定这车时我就仅仅给了4S店一百块钱的定金，反正爱要不要，我也没下定决心要买，好笑的是4s还真收了钱并给了我收据，在兽兽都以为我已经放弃定金的时候我却上门来提车了。到了16年底车已跑了接近18万公里，虽感觉动力还行但气门油封已经老化，冷车启动时冒蓝烟，再加上09年曾被货车追尾一次，心里总有一个心结，再加上南菲车开久了有了情怀，就萌生了再换一台的想法。
16年11月初无意中在咸鱼看到一台车，标价8000离得也不远就几公里，联系车主约好地方就去了，是台06年12月底上户的银色的小派，车主是个年轻小伙子是这台车的第三任车主，第二任估计应该是二手车商，因为买车一个月左右就卖给这个小伙子了，小伙子又开了一年多，说是买来练手过度的。车跑了不到8万公里，档把和方向盘的磨损程度说明此车应该没动过里程表，外观一般，漆面个别地方还有些擦挂破损和一些锈蚀，内堂也比较脏，不过我倒觉得外观不是那么重要。把引擎盖拉开仔细看了看，车的四个角里里外外检查了下确定不是事故车，上车开了不到200米感觉还行，车的保险都过期了，价钱最低只谈到7000元整不含过户，。和车主约好第二天到过户大厅附近见面，我再让哥们帮我把下关。
第二天我和哥们到那里时，对方已经提前到了，并且车一直发燃的，我还说他浪费油，后来才晓得是他为了掩盖故障现象，这个后面再讲。我和哥们十多年以前都是搞维修的，我是修电脑和激光打印机，他是修复印机胶印机的，机械和电子电气方面动手能力都比较强，以前骑摩托车时全都是是自己维修保养。我朋友看了车也觉得可以，又着重帮我检查了底盘、机油和排气管内壁，机油清亮应该是才换的，排气管内壁干净，淡淡一点灰，说明燃烧也很好，认为没问题，跟着我们就把车过户了。过完户已经下午5点左右了，买二手车的应该都知道车到手就要尽快把全车油、水、皮带、张紧轮、惰轮等消耗件检查甚至换掉。于是把车开到另一个朋友上班的修理厂停好，准备第二天做个大的保养。
第二天和好哥们一早到了朋友修理厂，发燃汽车排气白烟有点大，旁边就有老师傅马上说可能缸垫冲了。那个朋友姓唐是这个厂的厂长，都喊他唐总，唐总给我们安排了个工位。车子升起来，机油一放出来已经乳白色的了，才晓得昨天卖家等我们时不熄火是有原因的。正好本来也准备把自己红色的小派彻底的弄一下的，车上配件很多都有现成的。
16年11月初无意中在咸鱼看到一台车，标价8000离得也不远就几公里，联系车主约好地方就去了，是台06年12月底上户的银色的小派，车主是个年轻小伙子是这台车的第三任车主，第二任估计应该是二手车商，因为买车一个月左右就卖给这个小伙子了，小伙子又开了一年多，说是买来练手过度的。车跑了不到8万公里，档把和方向盘的磨损程度说明此车应该没动过里程表，外观一般，漆面个别地方还有些擦挂破损和一些锈蚀，内堂也比较脏，不过我倒觉得外观不是那么重要。把引擎盖拉开仔细看了看，车的四个角里里外外检查了下确定不是事故车，上车开了不到200米感觉还行，车的保险都过期了，价钱最低只谈到7000元整不含过户，。和车主约好第二天到过户大厅附近见面，我再让哥们帮我把下关。
第二天我和哥们到那里时，对方已经提前到了，并且车一直发燃的，我还说他浪费油，后来才晓得是他为了掩盖故障现象，这个后面再讲。我和哥们十多年以前都是搞维修的，我是修电脑和激光打印机，他是修复印机胶印机的，机械和电子电气方面动手能力都比较强，以前骑摩托车时全都是是自己维修保养。我朋友看了车也觉得可以，又着重帮我检查了底盘、机油和排气管内壁，机油清亮应该是才换的，排气管内壁干净，淡淡一点灰，说明燃烧也很好，认为没问题，跟着我们就把车过户了。过完户已经下午5点左右了，买二手车的应该都知道车到手就要尽快把全车油、水、皮带、张紧轮、惰轮等消耗件检查甚至换掉。于是把车开到另一个朋友上班的修理厂停好，准备第二天做个大的保养。
第二天和好哥们一早到了朋友修理厂，发燃汽车排气白烟有点大，旁边就有老师傅马上说可能缸垫冲了。那个朋友姓唐是这个厂的厂长，都喊他唐总，唐总给我们安排了个工位。车子升起来，机油一放出来已经乳白色的了，才晓得昨天卖家等我们时不熄火是有原因的。正好本来也准备把自己红色的小派彻底的弄一下的，车上配件很多都有现成的。
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前段时间电瓶不行了，又折腾了锂电池供电，咸鱼买的85安时磷酸铁锂，这种电池安全性高，不像三元锂电容易起火甚至爆炸。先全部并联搁置一天，让每块电池电压完全一致
找了根电焊机的铜线，16平方的，铜芯足够粗，旁边螺丝刀可做对比
焊机线是双层胶皮的，外层基本已经老化，内层胶皮大部分还比较好，只是头部有点老化龟裂，下图粉红外皮上面棕色部分，粉红色的是热缩管，线太长接近4米，也是费了九牛二虎之力才全部套上去
各种线鼻子和锂电保护板
装好电池组
然后上车试验，以后电瓶这个位置做一个工具箱放工具感觉应该还不错
锂电怕热，暂时放座位后面。点火一次成功，充电电流由铅酸电瓶的30多安降到10多安还在慢慢下降，铅酸电瓶浮充电流本来就比较大哈，这样说来换了锂电池理论上应该还能省点油，后来观察了一段时间电压最高只能到13.8V,距离锂电池组最高电压14.6V还有接近1V的压差，而且每节电池电压一致性非常的好
下一步再加一个16V500F的超级电容组，亲测充电后不用电瓶就能直接把车发燃，
或者点亮12V55瓦灯泡从13.5V放电到10V耗时5分42秒
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