途昂霸气最优选择
途昂的霸气外观
途昂的外观设计更为硬朗大气,采用了大众家族化的设计语言。前脸的横幅式进气格栅和两侧犀利的LED大灯给人一种想列的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,突出力量感,但相比之下略显低调。
途昂的细节之美
途昂在细节方面的处理也是非常出色,在车身的折角设计和肌肉线条都凸显了强大的力量感,而汉兰达的线条相对较为平缓,缺乏了一些细节的设计。
途昂的大尺寸大空间途昂的车身尺寸
途昂的外观设计更为硬朗大气,采用了大众家族化的设计语言。前脸的横幅式进气格栅和两侧犀利的LED大灯给人一种想列的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,突出力量感,但相比之下略显低调。
途昂的细节之美
途昂在细节方面的处理也是非常出色,在车身的折角设计和肌肉线条都凸显了强大的力量感,而汉兰达的线条相对较为平缓,缺乏了一些细节的设计。
途昂的大尺寸大空间途昂的车身尺寸
5039/1989/1773,轴距为2980mm,汉兰达的车身4890/1925/1720mm,轴距为2790mm,从数据上可以看出,途昂的长度、宽度和高度上的都是略胜一筹,而且轴距上更大。这意味着途昂拥有更加宽敞的内部空间,尤其的腿部空间更为富裕。为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
空间表现
空间表现着实是途昂一大亮点,车子空间足够大,我身高1米9,体重178斤,调好驾驶位,不管前排还是后排,还是后备箱空问都没得说,第三空间也够用,大人坐进去也不会觉得拥挤,车于后排放倒就是。一张移动大床,整体舒适性也不错,座椅挺软和的即使长途也不会觉得累。
驾驶感受
家用肯定没问题,动力也不错毕竟买的是2.0T的高功,当然相比2.5T的肯定是有差距的,
2.0T高功的顶配,车子视野宽阔,不过车子大了确实不好操控,尤其在市区停车的时候确实不是很方便,山路过弯侧倾路有明显,中高速驾驶沉稳感和底盘扎实感还是相当不错的
油耗
油耗说实话不算省油的,综合油耗基本也在10个左右,市区基本10个油往上,这么大的车只能说还行吧,高速油耗还不错,最低跑7.8
综上所述,途昂在外观上的霸气和细节之美,以及尺寸上的优势,使其在大型SUV市场中脱颖而出,如果你在选择大型SUV的时候,注重外观设计和尺寸空间,那么途昂无疑是一个不错的选择。
空间表现
空间表现着实是途昂一大亮点,车子空间足够大,我身高1米9,体重178斤,调好驾驶位,不管前排还是后排,还是后备箱空问都没得说,第三空间也够用,大人坐进去也不会觉得拥挤,车于后排放倒就是。一张移动大床,整体舒适性也不错,座椅挺软和的即使长途也不会觉得累。
驾驶感受
家用肯定没问题,动力也不错毕竟买的是2.0T的高功,当然相比2.5T的肯定是有差距的,
2.0T高功的顶配,车子视野宽阔,不过车子大了确实不好操控,尤其在市区停车的时候确实不是很方便,山路过弯侧倾路有明显,中高速驾驶沉稳感和底盘扎实感还是相当不错的
油耗
油耗说实话不算省油的,综合油耗基本也在10个左右,市区基本10个油往上,这么大的车只能说还行吧,高速油耗还不错,最低跑7.8
综上所述,途昂在外观上的霸气和细节之美,以及尺寸上的优势,使其在大型SUV市场中脱颖而出,如果你在选择大型SUV的时候,注重外观设计和尺寸空间,那么途昂无疑是一个不错的选择。
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