热门 #冬季用车指南#又到冬季了，爱车的亲们，要注意了。

夏天使用的玻璃水，后者洗车、养车赠送的玻璃水多为0°的。冬季用车，天气降温，玻璃水会出现结冻的现象。强使用玻璃水可能造成堵塞、烧毁喷水电机。  这里建议将玻璃水改为冬季玻璃水，根据地区不同，选择-25°，或者-40°。 猫猫的经验，也不用把玻璃水都打出来，比较浪费，温度不够低的时候，有时候结冻的玻璃水仅仅是喷口那一段，汽车启动后，5分钟~10分钟。即解冻。就可以喷射出水。 在温度不够冷的期间，多使用使用，然后逐渐用冬季玻璃水替换即可。
图省事，目前猫猫经验，经常去4S保养的店使用的玻璃水，夏季也是-25°。这样自己购买一年差不多两瓶也足够了，常年使用防冻玻璃水会省事不少。
防冻液，相信绝大部分车友都是用的正规防冻液，部分车友使用条件恶劣，可能会用蒸馏水或者纯净水替代。不管什么水，解冻点和沸点都比较低，无法跟正规防冻液-40°~130°相比较。冬季使用，建议换成正规防冻液，不影响用车，及防止车辆损伤。 

猫猫所处中原地区，冬季最冷的季节也就是-10°左右。维持不会超过半个月。正常冬季也就-5°~0°之间。在这个温度下，猫猫不会太刻意热车，基本就是点火，把东西规整一下，手机，安全带放好位置，看看车辆电器都已经正常启动，差不多一分多钟把，就开始慢慢滑车出小区。
从途达这车特性来看，这车水温上升是比较快的，没必要原地停车，长时间原地热车。自己的习惯是基本上慢速滑到小区出口，或者最多在40码左右开一个路口，水温就开始起来了。可以正常驾驶。
即便猫猫之前那台CVT的逍客，水温起来速度慢一点，我个人也是采用这个方式，慢慢开一两个路口，温度也能起来。 总而言之，已经2023年了，现在的车不像80 90年代的车需要那么费心的养护。

冬季行车，路上尤其是早晨，路上可能会有结冻的情况。猫猫曾经开在一个洒水车后面，转完后，一脚油门，大途达竟然甩尾了，吓了一身冷汗。 而且在暗冰处，有时候也可能造成转向没过来，或者滑一下，转大的现象。
总而言之，冬季行车，忌踩大油门，忌猛打方向。 日产车系，整体传统系统都是比较顺滑的，随着车的惯性，轻点油门，滑起来维持60时速也是很轻松的。而且对节油也有很好的功效。
还有一点，就是善用空调。 冬季车内车外，温度，湿度差异都很大，容易起雾。途达水温上升比较快，可以用暖气吹前风挡玻璃，我一般不用auto模式，都是手动调节，一般2~3档风就足够了。气温也不需要很高，23~25°，我个人就觉得非常适合。省的车内，车外温差过大，造成感冒症状也得不偿失。

途达作为带大梁的四驱车，这套底盘还是非常强悍的，强悍到感觉用不到地步。 这里说句实话，途达的四驱，沃几乎没有怎么用过。正常的山路都是两驱直接干上去了。
为数不多的使用经验，1、腾格里沙漠撒欢（没啥参考价值）；2，太行山大雨中下山。
在太行山的那次大雨中，感觉在下坡的时候，有极个别胳膊肘弯，刹车压力很大，甚至有想冲出去的感觉。几个弯后，猫猫打开了四驱，马上感觉刹车压力小了很多。车辆感觉稳定，可控了，最重要的是心态好了很多，不再焦虑、留冷汗。
途达这套四驱系统，高速 四驱可以在100KM内使用。冬季行车，如果感觉地面有雪有冰，与其战战兢兢的开过去，不如就打开四驱，反正一年也用不上两次，油也费不了多少。保持60km以下可控，安全才是最重要的。

关于冬季用车，目前想到了这么多， 正常行车，十次车祸九次快，冬季行车，尤其是雪天、有冰、低温，一定不要太快，高高兴兴出门，安安心心回家。各位车友我这算是抛砖引玉了，有啥其它经验，多回帖，互相交流，期待大家都安全过冬。