丰田双擎变速箱请教

南宁车友5926576
0浏览 · 2023-07-24 11:23· 发布于广东
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各位老司机,我的车是20款荣放双擎(安全行驶2万公里),据了解车变速箱是E-CVT,行星齿轮,听起来很牛X。相比燃油版的CVT(据了解不能暴力行驶,容易打滑报废),E-CVT会打滑吗?保养中对变速箱有没有需要注意的?本人小年轻,驾驶比较暴力,路上看到龟速行驶的移动路障,都是借道大脚油门超(嘴上还得骂两句),地板油的时候还是发现发动机声音非常大,动力后段还是可以(没有电车来的直接)。诚心请教,多谢指点!

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嘿呦嘿嘿嘿嘿 关禁闭 已屏蔽
混动实际上没变速箱,就一动力分配器,结构简单很耐操的还不用怎么维护,同20款混动,目前8w多公里了还没换变速箱油,打算10w再换,手册只说检查都没说更换。
2023-07-24 11:45 来自广东 回复
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小吴R 关禁闭 已屏蔽
RAV4荣放
没有那么脆弱,正常驾驶,大力油门超车没毛病,只是动力在这或许你不满意,噪音也大
2023-07-24 11:30 来自湖北 回复
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索尔亚雷斯 关禁闭 已屏蔽
行星齿轮结构,基本上随便踩
2023-07-24 11:35 来自江苏 回复
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不要过来吗 关禁闭 已屏蔽
叫ecvt,其实和cvt没啥关系。随便踩,定期维护。保养跟上就行。
2023-07-24 11:39 来自黑龙江 回复
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岸边散步的鱼 关禁闭 已屏蔽
RAV4荣放
你都知道这个变速箱是齿轮结构的了,不用顾虑随便踩,这个变速箱很耐操,缺点就是传动效率不高。提速的时候稍微松一下油门再踩效果明显好很多。随便什么油车或者混动车提速和纯电车都没有可比性。
2023-07-24 11:42 来自四川 回复
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嘿呦嘿嘿嘿嘿 关禁闭 已屏蔽
混动实际上没变速箱,就一动力分配器,结构简单很耐操的还不用怎么维护,同20款混动,目前8w多公里了还没换变速箱油,打算10w再换,手册只说检查都没说更换。
2023-07-24 11:45 来自广东 回复
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滨州车友0924192 关禁闭 已屏蔽

E-CVT没有钢带,随便开。

2023-07-24 12:12 来自山东 回复
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zhaoznz 关禁闭 已屏蔽

只是名字带了CVT,实际和CVT没关系,使劲造

2023-07-24 16:36 来自四川 回复
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MichaelMeng008 关禁闭 已屏蔽

3年半马上12万公里啦,20款双擎旗舰,基本是1.5万左右保养一次,用的4S店的地沟油,空气滤空调滤自己网上买想换时候就换,换过刹车油,防冻液,其他包括汽油滤,火花塞,变速箱油,都没有换,计划15万时候去换,看心情。另外提醒一下,混动的刹车片,磨损很少,不开20万公里以上不用换,不要被4S忽悠换刹车片。

2023-07-25 08:35 来自上海 回复
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吴忠车友3617860 关禁闭 已屏蔽
这车设计上就不满足暴力驾驶的条件,你就是暴力驾驶行车电脑也不会让车子脱离功率参数的,放心开吧!成熟的技术不是白叫的………
2023-07-25 23:18 来自宁夏 回复
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leefengxx 关禁闭 已屏蔽

我认为这车混动不值这个价格

2023-07-26 09:21 来自北京 回复
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