提车分享|女友放话:再买大众就分手,结果……

暴躁的小鱼
0浏览 · 2024-11-19 20:04· 发布于浙江
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情况介绍
我是一名普通的工薪阶层,同时也是一名资深的帕萨特车主,我见证了从17款1.8T领尊版到23款2.0T豪华版的升级蜕变。帕萨特对我来说,不是一辆车这么简单,它也像一位默默的见证者,记录着我的成长轨迹,自我踏入社会起,它便一直陪伴在我身边,成为我生活中不可或缺的好伙伴。

车型:2023款 330tsi 豪华版

如今,我也到谈婚论嫁的年纪,家里计划再添置一辆新车,打算把家里那辆旧的帕萨特交给父亲接着使用。而在众多的选择当中,我依然选择了新款帕萨特,购买之前也是征求了女友及家人的同意,毕竟买车子不是一件小事。




费用明细
我所在的城市位于浙江台州,本地共有4家4S店,都在距离我30公里以内,所以看车还是比较方便的。在确定好要选购这款车型之后,基本上就是要和销售进行沟通洽谈了,比如价格、配置、优惠活动之类的。
当时店里给出的优惠幅度在3.5万到3.8万之间,我觉得不太满意,便和销售软磨硬泡了好一阵子,总算把价格砍到了优惠4万(条件是2年免息手续费2000元)。
后来,销售告知店里有一款店内展车,还能再多优惠5000元。我去看了实车,发现这车的生产时间已经差不多有六个月了。我寻思着要是要这辆车的话,得让他们再优惠1万才行。经过一番商谈,最终又争取到了8000元的优惠。由于我是增购,享受增购补贴6000元,所以共优惠了5.4万。
明细如下:
裸车价:22.49万,优惠后17.09万
保险费:5700元
购置税:15123元
上牌费:500元
贷款手续费:2000元
升级玻璃贴膜:1800元
购买保养4次套餐:2600元
总共:198623元



选车对比
父母原本建议第二辆车选择BBA,他们觉得开着这样的车有面子。但我和女友经过商讨后,认为我们都是普通工薪族,没必要为了所谓的“面子”去做选择,还是在同级别车型里挑比较实用的为好。而且这么多年下来,我们对大众品牌也有着一份特殊的情怀。
其实,雅阁的性价比挺不错的,可第一次去看车时,销售那傲慢的态度把我们给劝退了。蒙迪欧的大连屏很是时尚,车内空间感觉比帕萨特还要宽敞些,试驾的时候动力也相当澎湃,只是看到它的油耗表现后,我们便果断放弃了。还去看了英仕派,外观新颖价格优惠幅度也不小,然而考虑到它在市场上的认可度还有待进一步提升,最终也没纳入考虑范围。至于迈腾,外观看上去更加精致一些,试驾时发现轻踩油门时动力反馈不太明显,油门给大了又会有闯动,虽说驾驶起来更具激情,但和同配置的帕萨特相比,迈腾的价格要贵将近一万多。


购车建议:
帕萨特这款车它有两种不同的前脸风格。星空前脸造型时尚,更契合年轻人的喜好;若是中年人选购的话,建议选择经典前脸,风格更为沉稳大气。
再说说配置,豪华版多媒体配备的866B主机,操作起来较为流畅,精英版配备的是869的主机,听说经常死机卡顿。并且精英版没有L2级别辅助驾驶、矩阵大灯、座椅通风这些实用功能。
在版本选择上,对于一般家用而言,330版本就已足够。280版本的动力稍显不足,在车辆满载情况下,动力或许会不够用,并且它匹配的是干式双离合,相较湿式双离合,在稳定性方面还是略逊一筹。
所以综合考虑,推荐大家选择330豪华版及以上配置,这样性价比可能会更高一些。


用车初体验
外观感受:
帕萨特的经典前脸,风格是沉稳大气,对于中年人来说,很符合他们成熟稳重的气质,开出去也比较符合身份。但不得不吐槽一下,年轻人开起来有时候会显得有点老气横秋的,缺乏点新意,好像总是一成不变的感觉。
而星空前脸更契合年轻人那种追求潮流、彰显个性的心态,看着确实挺酷炫的。不过这星空前脸虽说时尚,但感觉有点过于迎合当下流行元素了,缺乏点那种经得住时间考验的韵味。



内饰感受:
内饰整体设计走简约路线,给人一种简洁大方的视觉感受,不会有那种花里胡哨、眼花缭乱的感觉,这对于很多喜欢简洁风格的人来说是挺不错的。用料以及做工方面属于中规中矩的水平,没有特别惊艳的地方,但也挑不出太大毛病,算是中规中矩地完成了它该做的事儿吧。然而这简约有时候就等同于简单了呀,让人坐进去总觉得少了点豪华感和精致感,跟那些主打内饰豪华的车型比起来,确实显得有些“朴素”了。



空间感受:
帕萨特的空间整体表现确实挺值得称赞的,不管是前排还是后排,乘坐起来都给人一种宽敞舒适的感觉。
不过呢,这也有让人忍不住吐槽的地方,后排要是坐身高1.8m以上的乘客,头部空间就显得有些局促了,感觉高个子坐进去稍不注意就容易蹭到车顶,挺影响乘坐体验的。还有那号称521L容积的超大后备箱,虽说日常使用大体上是没啥问题,但有时候想装一些形状不规则又比较大件的东西,还是会觉得空间布局不够灵活,塞起来挺费劲的,不能完全随心所欲地利用这个空间。
 



动力感受:
2.0T涡轮增压发动机的动力相当给力,后段加速也特别快。不管是高速120码还是市区60码行驶,只要舍得给油,超车的时候感觉轻轻松松就能完成。就日常驾驶来说,2.0T这个配置的动力完全够用了。
可这动力强是强,但相应的油耗有时候也挺“感人”的,尤其是在城市里频繁启停或者激烈驾驶的时候,百公里10个油很正常。
 



操控感受:
在操控方面,帕萨特做得也挺不错的,低速的时候方向盘很轻盈,转向精准得很,操作起来特别顺手,而到了高速时,方向盘又会根据车速适当加重,手感保持得挺好,让人开着心里踏实。
但要吐槽一下的话,就是它的底盘调校吧,虽说整体兼顾了舒适性和一定的操控稳定性,可遇到那种连续颠簸或者路况特别差的路面时,车内的颠簸感还是比较明显的,感觉过滤得不是那么彻底。



油耗感受:
我觉得在油耗和动力之间不用纠结,肯定是动力是第一位。所以平时驾驶习惯大脚油门,但不是地板油那种。
在过去的15000公里,有11000公里都是市区行驶,综合下来百公里也才8.2个油,同级别车子里面我觉得还算是可以接受的。高速行驶就不用说了,百公里基本上5-6个油。


舒适性感受:
帕萨特在舒适性方面,确实存在几处让人忍不住吐槽的点。就拿后排来说,中间的凸起实在太高了,满载的话中间坐着很别扭;而且后排玻璃没办法完全降到底,挺影响后排乘客使用感受的。另外,在噪音控制上也比较一般,车速一旦超过80码,胎噪跟风噪就变得挺明显了。


总结:
用车一年有余,新款的舒适性和智能化功能用下来都很满意,我和女友也即将步入婚姻殿堂。
前面女友那句“选择大众就分手”虽是玩笑话,却也展现出我们相处时相互打趣、轻松融洽的日常。愿这辆帕萨特能一直见证我俩的感情,伴我们迈向美好未来。

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沐马 关禁闭 已屏蔽
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大众沉稳的外观,精致的内饰和车子优良的性能,都是咱们的不二之选
11-19 20:06 来自湖北 回复
皮皮鲁嘿 关禁闭 已屏蔽
0
帕萨特作为大众的经典车型,外观设计流畅大气,空间布局合理,乘坐舒适,电气智能化方案简洁高效,油耗也不高,动力充沛,是款不错的家用车。
11-19 20:06 来自湖南 回复
飞飞1538 关禁闭 已屏蔽
0
你是我想起就会嘴角上扬的小窃喜
11-19 20:10 来自浙江 回复
车飞路霸 关禁闭 已屏蔽
朗逸
0
低速的时候方向盘很轻盈,转向精准得很,操作起来特别顺手,而到了高速时,方向盘又会根据车速适当加重,手感保持得挺好,让人开着心里踏实。
11-19 20:13 来自广东 回复
吹直7036 关禁闭 已屏蔽
0
提车分享女友放话再买大众就分手结果
11-19 20:23 来自浙江 回复
zd1967 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
0
都是普通工薪族,没必要为了所谓的“面子”去做选择。
一天前 来自新疆 回复
喜欢吃甜的柚 关禁闭 已屏蔽
朗逸
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帕萨特已经足够日常使用了,没必要为了面子让自己背负车贷
5小时前 来自陕西 回复
Zz周周99 关禁闭 已屏蔽
朗逸
0
看来是真喜欢帕萨特 两辆车都选择了他
5小时前 来自湖南 回复
Xie秀秀 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
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帕萨特的舒适度还是不错的,就是后排座椅中间凸起的地方很讨厌
4小时前 来自福建 回复
云淡月浅98 关禁闭 已屏蔽
荣威RX5
0
性价比还是挺高的
4分钟前 来自河南 回复
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