给大家梳理汇报下我的荣威D7年度用车成本#用车成本盘点

2.油费/电费：第一年我就加过两次油，每次300元。其余时间都是用电，家充桩的电费在700元。

3.停车费：一年当中，会有3个月在外停车，停车费用大致在660元。还有自己小区的车位管理费，一年支出600元。

4.洗车费：这个车按照我平时的用车习惯，都是一个月左右洗一次，自主洗车的平均费用基本都是15左右，一年洗车费用在180元左右。

5.高速费：这车在这一年中跑高速大部分都是在免费通行的假期，也就是大约4次家跑的收费高速，整体的高速费用在300左右。
6.保养费：整车的保养，按照从网上商城购买机油机滤，一般售价是333元，外加售后的工时费180元。今年进行了两次，第一次是厂家送的首保，第二次是自己付费的，总计513元。

7.维修费用：整车今年就维修两次，一次是扎胎，费用30元，用了新人优惠没花钱。另一次是刮伤后的漆面抛光，费用49元。全年仅有的两次维修记录，其他漆面小磕碰都是自己买的补漆笔自己处理，成本忽略不计。

8.其他费用：其实日常用车在我看来，还有些其他的费用，比如玻璃水也是个支出项，我感觉到现在得用了6瓶玻璃水了，按照加油站9.9元两瓶的优惠装，我这方面的支出也得29.7元；另外，就是冬天到了，气体热胀冷缩，整个车的轮胎胎压会不足，这种情况下去外面的轮胎维修站每次打气还得花5元，差不多一个冬天得去两次，也得10元钱。

以上费用合计总支出8028.7元。
【用车心得】
毕竟好钢用在刀刃上，以上费用的花销从用车方面也能感受出来，接下来我从使用角度介绍下上述开销涉及项目和物品的直观感受。
1.车辆保养：
正常的用车售后保养，按照我这个一年综合里程1万公里，混动里程1000公里出头的状态，机油就是定期观察有没有乳化即可。在更换机油、机滤这块，我个人建议换原厂全合成机油，别去换外面的机油品牌。再就是如果你和我一样，都是混动里程不多，大部分用纯电行驶的话，建议不用升级更好的全合成机油。

对于保养这块，还是减少在风沙或者灰尘比较多的地方行驶，这样能延长空气滤芯的使用时间。道路情况也尽量搭配车辆的动能回收做适当的调整，比如在堵路情况下用动能回收强，这样能减少刹车的使用，延长刹车片的使用寿命，都能为保养节省费用。

2.驾驶感受：
在以上开销费用中，对驾驶感受最明显的就是加油！加油这东西，你像我这车加油应该是加92号的，我一般都是加95号的，毕竟标号越高，这个车越有劲。然后一定要加好油，如果为了一升油少几块钱，就去小加油站加油，油品差就会导致这车加速没劲，还会增加车辆的积碳。所以，加油尽量选择当地拿得准的加油站或者两桶油。

第二个影响驾驶的就是胎压，胎压低了确实能辅助减震，能让行驶更舒服，但是会变相的增加一定油耗。甚至如果胎压过低，方向盘的转向就会能明显感觉到增加额外的阻尼。
3.用车体验：
在用车这块，我觉得我个人比较感受深刻的就是停车。如果有条件的话，车都尽量停在地下停车场。如果是夏天，放在室外暴晒对车辆的塑料和软包内饰都容易加速脆化，而且还容易有树叶、鸟粪等影响车漆保洁周期。对于冬天来说，放在室外，车辆都冻透了，重新发动车辆加热需要更多的能耗，这对车辆的续航来说也是不友好的。

4.经验分享：
我觉得个人经验这块，对洗车的经验是印象突出。洗车这块还是重内饰清洁，不要对车辆外观有较多的清洗。我每次洗车虽然都是自助，但是对车辆外观就是冲冲，清洁泥沙的刷子我很少用，怕划伤漆面，经洗车如果不注意漆面养护，实际对车辆外观是有害的。

在内饰清洁这块，可以用洗车点的吸尘器或者自备的手持吸尘器进行清洁，保持良好的车内环境，尤其是地台等卫生死角。另外，对于车辆内饰软包材质的保洁和养护，其实涂抹均匀“大宝”SOD蜜也能做到合适的养护。
【综合评价】
我买这个车已经整整一年，对整车的开销现在来看，如果一年的行驶里程不超过10000公里，那必定是油车合适。如果超过1万公里那就是混动合适。如果超过3万公里，那必须是纯电合适。之前说新能源车的保险费用贵，但是只要不出险的话，跟油车又是差不多的。所以，买新能源车多跑里程、平平安安，就是最大的省钱。

当然如果考虑车辆折旧，我更觉得买二手油车反而是最合适的。总之，现在来看，油车和电车的日常费用接近，就是在能耗方面，有几倍的成本差距，其他差别不大。本文是个人的第一年成本费用盘点，还不够成熟，欢迎车友们多多讨论交流。