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4S调整多次刚开始还挺好但是震动和噪音大到越来越大顿挫,之后开到过百公里20个油,之后让给他们按扭力后顿挫没了变成百公里17.2个油95号的。之后声音越来越大从方向盘、脚底、板油门最后中控都开始抖了。4S店硬不抖就这样,我说我送来的时候没这么大噪音也没不抖啊就算冷却液到发动机那会也仅仅是方向盘轻微抖动你这换纯新改良发动机怎么还这样啊。我就是上下班开路线都一样路况不纯在大起大落。而且也不越野。索赔成功的家人们你们自己注意吧刚开始一般是听不到什么声音的只有在灯红绿灯的情况下才能听到隐约清脆的撞击声随着时间变化声音慢慢变成很闷的想是内部撞到厚重铜的金属声之后你会发现当你加速的时候这个声音敲击声更重了,越快声音越厚重。
换过的发动机通常达不到原厂装配的标准,特别4S工人的技术能力,装配经验等,
不是福特垃圾,是江铃福特垃圾,我的也漏防冻液了,给江铃福特客服打电话推诿,扯皮,懒得生气,直接开去大修了,一万多大洋,目前开7个月了,没问题。
是啊 福特是被售后服务给毁了!
这是当时厂家发来的全新发动机总成,原车发动机已经报废了,车子放在4S店1个多月发动机才换上。到的时候按我的要求发了视频给我,期间还遇到很多问题我就不一 一的说了就把重点问题说出来就好了。其中一些防松粘合剂都是我网上买的给他们放在车里,他们根本就没有,你要是不想这些他都不会说的。
谁能下想到全新发动机会这样。
一个80升的油箱加满95号汽油后续航显示只能400公里。竟然告我发动机声音正常。
可否换一个4S店,网上打听一下口碑好点的
这个就是当时在汽车下支臂上找到的螺丝。
昨天又去4S店了带着4S店技师出去溜达一大圈 ,一路上干扰太多好几个地方都不行,好不容易找到一个安静的地方他总算是听到了,他说他录音我说你录音,还没我录的清楚,我是录了好多比遍才录进去,这也是和现场有区别的 这个金属声在录得到音频里是很难区分出来了,就算我录的清楚你再听听和我现场的声音是不是有差别,4S技师沉默一会说他在跟总厂说一下实际声音跟录音比还要重。~~~车辆抖动震动他也感受到了但是是不是最理想状态下让他感受到的,要是没成功过下回拉他跟我一起开上班的路试车吧~~~~。
还有一个最新信息就是索赔的新发动机目前是没有说明质保年限和公里数的,厂家也没有给出相关信息,当然这也不重要只要把售后做好不出问题,也不会有后续问题了,福特如果想解决问题就好好解决问题,找一些能办好事的技术团队,感觉很简单的事为何要拖拖拉拉的呢,福特品牌也是需要维护品牌价值的,中国消费者同样也是花了钱购买服务的。
昨天4S店回复说,说厂家反馈发动机没问题还说还几个技术人员都听了听不出来,我问4S店1、这个技术人员是整车的技术员还是发动机的技术员,4S店说他也不知道。2、我问你说没说这车的整体状况开车抖动开的越快异响震动越严重!!然后4S店回复他认为这是正常范围内的抖动和声响!!!震动跟发动机异响是正常范围既然说发动机没问题。那就是你安装技术有问题那你到是解决啊 就这样了吗?把锅扔给消费者购买服务方吗哪有这个道理的。我再一次发给400客服要求处理中。这也拖得太长时间了。
我想问一下厂家和4S店这辆车的允许震动和噪音你们认为的正常范围内的标准是多少怎么测量出来的!我的车开了这么多年而且就一直开这一辆车,这车送车修前什么样我不比你清楚啊。你就一句话把我打发了。
震动太闹心了跟敲鼓似的,试驾柴油长城炮都比他清净,还不抖。这个震动跟大卡车似的。4S告我这是正常范围。
新车五菱都没抖吧。也不知道4S店说的正常范围的标准是什么个标准。
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