荣放前档雨刮更换教程！顺带人生建议！原厂三段式雨刮最好用！
我是个喜欢尝试的人，自从买车后车上面的部件我也经常更换尝试，当然了原本的东西都很好，可我就想换不同的东西使用，来看看到底是原厂的好用还是副厂的实用，经过这么多年来的尝试，我得到的结论是原厂的最好用！
就拿前雨刮来说吧，去年我的车也是开了5多了，由于雨刮器这种东西都是属于消耗品，用时间久了产品性能上总归会有点下降，所以就想着更换，那个时候我就想换个大牌副厂件试试吧，而且还是无骨的，可能效果会不会更好，话说刚买回来刚用一两个礼拜的时候是挺好的，也刮得蛮干净的，但是随着时间越久，问题也逐渐显现了出来，这不一年不到副厂件就出现了问题，就是刮水的时候摩擦声音特别大，这是让我无法忍受的。当初原厂的可是用了五年多，基本上效果依然很好，可是副厂的一年不到就出现了问题！所以一个过来人的经验，原厂配件的耐用性是最好的，大家不要再去尝试非原厂外的配件了！因为就算你尝试了，到最后你都会主动换回原厂件的。
就拿前雨刮来说吧，去年我的车也是开了5多了，由于雨刮器这种东西都是属于消耗品，用时间久了产品性能上总归会有点下降，所以就想着更换，那个时候我就想换个大牌副厂件试试吧，而且还是无骨的，可能效果会不会更好，话说刚买回来刚用一两个礼拜的时候是挺好的，也刮得蛮干净的，但是随着时间越久，问题也逐渐显现了出来，这不一年不到副厂件就出现了问题，就是刮水的时候摩擦声音特别大，这是让我无法忍受的。当初原厂的可是用了五年多，基本上效果依然很好，可是副厂的一年不到就出现了问题！所以一个过来人的经验，原厂配件的耐用性是最好的，大家不要再去尝试非原厂外的配件了！因为就算你尝试了，到最后你都会主动换回原厂件的。
由于之前的副厂雨刮出现了刮水时摩擦声音大的情况，所以我感觉订购了原厂的三段式雨刮准备换回去。
话不多说直接进入更换状态，想学习的车友跟着我往下看！如图所示，往箭头方向拔就可以！【备注：副厂的没有盖子，原厂的有盖子，如果原厂的正常更换需要先拨开盖子才可以，具体参考下文。】
拔出来就可以取下雨刮器了，这个还算蛮简单的。前档雨刮的更换操作并不难，一般掌握好点就可以了。
大家在更换的时候可以先把雨刮器竖起来，这样的话更好操作。
两边的雨刮拆解方式是一样的，都是往箭头方向拔。
如果掌握好拆解的点，整个拆卸过程一分钟左右就可以完成了。
话说这个雨刮臂握着挺有手感、挺有分量的，用料方面的确是可以的。
现在看来还是原厂三段式的好，着力点相比无骨雨刷更加均匀。
原厂雨刮与副厂雨刮对比，副厂的由于是无骨雨刷所以是一体式的，但是相比原厂的三段式雨刮来讲着力点就没那么的均匀，时间久了可能就会出现问题。
顺便说一下雨刮器的尺寸，雨刮器有一长一短，长的尺寸是650mm
短的雨刮器则是425mm
切记！！！尺寸千万不能买错，短一毫米都会有影响！！！
车子引擎盖比较脏！其实我是经常洗车的，只不过最近我们这老是下雨，也没办法！这一下雨就脏了！
准备更换原厂雨刮，原厂雨刮是有盖子的，做工明显比副厂的好多了。
进入更换步骤！！！打开盖子后里面是镂空的，然后我们把雨刮臂的弯头放入这个镂空的孔内。
放入孔内后的样子，此时还没有完全更换好，我们继续往下看。
放入孔内后，我们还需要拔雨刮往后一拉把弯头卡里面去。
然后再盖上盖子。
盖子按下去后会有卡塔一声，这样就代表一个雨刮器更换好了。
接下来我们继续更换另一个雨刮器。
两个雨刮器的更换方式是一样的，两者只有长短之分，安装方式并没有区别。
同样盖上既可。
听见卡塔一声后就代表更换完成了。
如果之前有过更换经验，那么整个更换过程估计三五分钟就可以完成了，如果是第一次更换可能就需要久点！
由于周边没有垃圾桶，所以把之前的雨刮器装入刚才的袋子中放好。
最后装进盒子里，放入后备箱中。我的后备箱一般不放杂七杂八的东西，看着是不是挺干净的。之前后备箱有个遮物帘，后来因为出去玩，放了个狗笼子所以被我拿下来了。
后备箱的空间还是可以的，对于我来说足够用了。
特地找了一块空地来写更换雨刮，地方大待着也舒服，加之暖阳撒之，美哉妙哉！！！
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