热门 2018款斯柯达速派出现严重变速箱故障
我的车是2018款斯柯达速派1.8T，购置于2018年1月，匹配的是大众DQ380七速湿式双离合变速箱，2023年春节前出现了严重的变速箱故障，厂家给出的结果是通病，可以延保，但必须要返回广东修理，因为小城市的4S不具备条件。
出现问题后，没有1357和倒挡，只有246档，基本在城市不能开，高速上勉强可以走。
变速箱只有246档后，最怕红绿灯或堵车，如果距离长，只能走应急车道，因为无法控制车辆的迅速行驶。
当时车在河南漯河，正值冬季，出现问题电脑读取是变速箱压力传感器故障，需要更换压力传感器或机电单元总成。
大众双离合通病，主要集中DQ380系列上，这是电脑读取数据。
河南漯河斯柯达4S读取故障，但无法维修，没有配件，需要等两个月，最主要无法质保，需要四千元以上的维修费用，换总成需要万元。
师傅把数据导出来，我发回广东斯柯达经销商，但车辆需要回广东广州店里才可以维修，且当时没有配件，需要等一个月时间。
历时一个月，我把车从北方开到广州芳村，当时正值春运，连续开了20小时，大部分时间只有246档，一路上险象环生，到达广州时只有3档，报案申请的应急车道行驶，当时想一辈子不买大众旗下的双离合，包括奥迪。
就是这玩意，很多车都有，论坛上说主要是16-19年份，北方天冷，出现概率比南方低很多，大家要有准备，七八万公里时部分车型偶发，无法预知。
这个故障，有时重启车辆会暂时消失，有的甚至几个月不出现第二次，有的会连续出现，真的很无奈有修理变速箱的，可以单独换传感器，但不保险。
最后反正都换了，压力传感器总成免费换，滤芯需要车主自己出，工时需要车主承担30%，但是比自费换变速器几万元好太多，厂家还有点良知，坏了默认延保，不坏的也不召回。
这玩意如果自费，有的地方要八千元以上，甚至万元，如果换变速箱。需要两万以上，如果出现缺档，务必抓紧时间找售后。
大众的双离合，好处提速快省油，缺点是顿挫和故障率高。爱恨分明，看你承受能力。保时捷的8速除外，那个跟这个不搭边，保时捷也不给大众技术，老板也不行。
变速箱油一起换了，厂家买单。
滤芯自费四五百一个。
广州广物斯柯达还算有良心，帮客户跟厂家争取，我已经过保了，还是给延保了，不幸中的万幸。
大家谨记，大众的双离合变速箱好处明显，缺点也明显，想省心还得AT，大家严谨的选择！拥有斯柯达，万事皆可达！
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