热门 2018款斯柯达速派出现严重变速箱故障
我的车是2018款斯柯达速派1.8T,购置于2018年1月,匹配的是大众DQ380七速湿式双离合变速箱,2023年春节前出现了严重的变速箱故障,厂家给出的结果是通病,可以延保,但必须要返回广东修理,因为小城市的4S不具备条件。
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出现问题后,没有1357和倒挡,只有246档,基本在城市不能开,高速上勉强可以走。
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变速箱只有246档后,最怕红绿灯或堵车,如果距离长,只能走应急车道,因为无法控制车辆的迅速行驶。
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当时车在河南漯河,正值冬季,出现问题电脑读取是变速箱压力传感器故障,需要更换压力传感器或机电单元总成。
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大众双离合通病,主要集中DQ380系列上,这是电脑读取数据。
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河南漯河斯柯达4S读取故障,但无法维修,没有配件,需要等两个月,最主要无法质保,需要四千元以上的维修费用,换总成需要万元。
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师傅把数据导出来,我发回广东斯柯达经销商,但车辆需要回广东广州店里才可以维修,且当时没有配件,需要等一个月时间。
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历时一个月,我把车从北方开到广州芳村,当时正值春运,连续开了20小时,大部分时间只有246档,一路上险象环生,到达广州时只有3档,报案申请的应急车道行驶,当时想一辈子不买大众旗下的双离合,包括奥迪。
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就是这玩意,很多车都有,论坛上说主要是16-19年份,北方天冷,出现概率比南方低很多,大家要有准备,七八万公里时部分车型偶发,无法预知。
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这个故障,有时重启车辆会暂时消失,有的甚至几个月不出现第二次,有的会连续出现,真的很无奈有修理变速箱的,可以单独换传感器,但不保险。
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最后反正都换了,压力传感器总成免费换,滤芯需要车主自己出,工时需要车主承担30%,但是比自费换变速器几万元好太多,厂家还有点良知,坏了默认延保,不坏的也不召回。
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这玩意如果自费,有的地方要八千元以上,甚至万元,如果换变速箱。需要两万以上,如果出现缺档,务必抓紧时间找售后。
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大众的双离合,好处提速快省油,缺点是顿挫和故障率高。爱恨分明,看你承受能力。保时捷的8速除外,那个跟这个不搭边,保时捷也不给大众技术,老板也不行。
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变速箱油一起换了,厂家买单。
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滤芯自费四五百一个。
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广州广物斯柯达还算有良心,帮客户跟厂家争取,我已经过保了,还是给延保了,不幸中的万幸。
大家谨记,大众的双离合变速箱好处明显,缺点也明显,想省心还得AT,大家严谨的选择!拥有斯柯达,万事皆可达!
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