热门荣威RX5自己动手更换后刹车片及刹车保养

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芊芷蓝冰: 0浏览 · 2024-09-19 21:44· 发布于四川

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    本人的荣威RX5购车已有8年多，里程数10万余公里，后刹车处刹车时异响、内外刹车片厚薄不同（外刹车片厚度约4mm，内侧约6mm）。判断为刹车分泵导向销有一定程度的卡滞，需要对后刹车片进行更换并对制动钳总成进行保养，导向销处重新涂抹润滑脂。
    以下为更换后刹车片（后制动衬块）详细步骤（本人非专业维保人员，只是一般企业管理，自己动手仅是兴趣，如有兴趣也可看我其他帖子）：
    1. 准备工具：新后刹车片、扭矩扳手、棘轮扳手、10号套筒、一字改刀、制动钳活塞顶回工具、随车千斤顶及拆轮胎工具、刹车保养润滑油脂等。

▲1.1购买的某品牌的刹车片（已打马赛克），花费160元，验证是正品，内附刹车分泵螺丝、润滑脂、衬片等，更换刹车片时一并更换了。

▲1.2刹车保养套装，花费25元，这个其实根据需要购买，因为买的刹车片内附了润滑油脂，其实我买的这个多余了，又多花钱了，不过以后保养前刹车片时可以用到。

▲1.3制动钳活塞顶回工具，花费16元。顶回工具如果确实不想买的，可以用尖嘴钳，不过要麻烦些。

1.4其他工具不再上图。
2.释放驻车制动拉索，一定要将电子手刹释放（踩住刹车按下电子手刹），不然之后的制动钳取不下来的。

▲ 3.在未拆卸的3个车轮处放置防溜车块，我放的是砖块。

▲4.拆卸轮胎。松动轮胎螺栓，随后使用随车千斤顶顶升车辆，拆卸轮胎5个螺栓，取下轮胎，并将轮胎放置于车辆下，避免千斤顶故障导致安全事故。

▲5.1需要将电子驻车拉索拆下，红圈处的拉索头拆到一旁，拉索卡扣不需要拆除的，拉索头一样可以拆下的。我拆第一个刹车时拆了卡扣，浪费时间，结果拆第二个的时候不用拆卡扣也能拆下拉索头。

▲5.2这个是拉索头拆下后的样子，很好拆的，电子手刹释放后是比较松的，不用担心。

▲6.使用棘轮扳手和10号套筒，拆下将后制动钳壳体总成固定在后制动钳支架上的2个螺栓（简单说就是拆刹车分泵上下导向销处那2个螺栓）。

▲7.拆下2个螺栓后，取下后制动钳壳体总成，放置在一边，保险起见也可以使用铁丝等将其固定到车架上或弹簧上，避免其滑落扯断或损坏刹车油管。

▲8.1取下后刹车片（后制动衬），剩余厚度约4mm（内侧的刹车片约6mm）。

▲8.2注意，后刹车片分内外的，内侧刹车片还分左右的，正确做法是拆下原刹车片后放置在一旁摆放整齐，将新的和旧的一一对应，避免安装错误。如上，这样一来不会安装错误。

▲8.3使用新刹车片附送的卡扣安装在刹车片上面。如果新刹车片没有送，可以拆下原旧片上的卡扣。

▲9.拆下刹车片导槽片，将新的导槽安装上去，我买的新刹车片附送的。如果没有，用原来的也行。随后清洁整个刹车分泵。在槽内涂抹润滑脂，注意不要涂抹到刹车盘上了。

▲10.1导向销卡滞，回弹性很差，取下导向销。

▲10.2导向销上面原有的润滑脂已经干了，润滑性能失效。

▲10.3清洁导向销，并使用导向销润滑脂涂抹其上。重新装回导向销并压几次，排出导向销罩内空气，恢复回弹性。

▲11.1 后制动钳活塞原始样子，记住缺口位置，压进去后也要这个样子。

▲ 11.2用制动钳活塞顶回工具将后制动钳活塞压进后制动钳壳体内。注意：左侧总成需顺时针旋转活塞，右侧总成需逆时针旋转活塞。没有专用工具就用尖嘴钳。

▲11.3压进去后的样子，缺口还是上下垂直。

▲12.1在新刹车片上涂抹消音润滑脂，没有就不用涂抹了。

▲12.2在刹车片两端涂抹一点点润滑脂。

▲12.3将新制动衬块（刹车片）安装到后制动壳体总成上。

▲13.1固定螺栓涂抹螺纹紧固剂。

▲13.2 装上2个螺栓并拧紧至30–33Nm，并检查扭矩。

▲14.1刹车盘上铁锈较多，使用砂纸磨掉铁锈。

▲14.2磨掉铁锈后的样子。我还涂抹了防咬合润滑脂，没有就不用涂抹了。

▲15.清洁轮胎内侧，并喷涂轮胎腊保养轮胎。

▲16.1安装回轮胎，使用扭矩扳手紧固5个车轮螺栓,并打紧力矩至120–130Nm，我拧紧的扭矩为125Nm。

▲16.2 拧紧轮胎螺栓的顺序如图。

    另一侧的刹车片更换是一样的，不再赘述。
    此次更换刹车片完成后，试车正常。
    因为是新的刹车片需要驾驶车辆并将速度增加至60km/h，再踩刹车将速度降至0，重复几次后正常行驶即可。
   本人不是专业维修维保人员，自己的工作也不是维保等岗位，仅仅是企业的管理人员而已，社畜一个。自己动手仅仅是兴趣，如有错漏之处请大家指正，谢谢！
    我其他的帖子大家也可以看看。