每年5万公里,高速跑得多,车标续和长续能差多少?求真实经验分享

瑞雪兆丰年_尹
0浏览 · 2024-10-04 22:18· 发布于山东
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大家好,每年5万公里左右,百分之九十高速用,这车标续和长续高速实跑公里数能差多少呀?求真实回答

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topsecret_109 关禁闭 已屏蔽
福克斯

首先说明我的是标续Y,新车表显续航里程435左右,长续满电状态下表显续航里程比标续多100公里左右,所以其实从续航上说长续比标续多的里程不是很多,而且长续是三元锂,平时不建议充电到100%,但是您是经常跑高速的,这100公里或者说大几十公里对您来说还是非常有用的,而且三元锂的充电效率比铁锂高,高速上补电更快,所以您高速多还是建议长续,我是纯市区,所以选标续。

10-05 14:12 来自浙江 回复
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符新启 关禁闭 已屏蔽
买贵的就对了
10-05 08:34 来自江苏 回复
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摸头3 关禁闭 已屏蔽
Model 3
看你单程多少了
10-05 08:49 来自北京 回复
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topsecret_109 关禁闭 已屏蔽
福克斯

首先说明我的是标续Y,新车表显续航里程435左右,长续满电状态下表显续航里程比标续多100公里左右,所以其实从续航上说长续比标续多的里程不是很多,而且长续是三元锂,平时不建议充电到100%,但是您是经常跑高速的,这100公里或者说大几十公里对您来说还是非常有用的,而且三元锂的充电效率比铁锂高,高速上补电更快,所以您高速多还是建议长续,我是纯市区,所以选标续。

10-05 14:12 来自浙江 回复
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huauo 关禁闭 已屏蔽

高速主要看你的速度了,不开暖风时速110以下和表显差别不大。

10-05 15:50 来自山东 回复
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堵车最心烦 关禁闭 已屏蔽
Model Y
标续435 续航100-110 开空调21度 4个大人能耗大概 150-160 长续全部一样的情况下能多跑60-70公里 短距离的长途的标
10-06 09:08 来自山西 回复
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涵涵啊啊啊啊啊啊 关禁闭 已屏蔽
马自达3 昂克赛拉
预算足够卖贵的里程长的!预算不足,买中配活着低配!实在不行换个国产品牌
10-06 09:55 来自浙江 回复
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abhrbueoory 关禁闭 已屏蔽
Model Y

看你是山东的,还是买长续吧,标续冬天5折吧。不差那点钱。

10-06 14:25 来自广东 回复
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自由行26 关禁闭 已屏蔽

一个60度,一个78度,长续多30%,算上长续能耗略高,多25%没问题。

10-07 09:15 来自上海 回复
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暗夜的呼吸 关禁闭 已屏蔽

高速跑的多,必须买长续!

10-08 09:46 来自湖北 回复
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Wayne__xj 关禁闭 已屏蔽

山东,记得有雪。

长途多,建议长续航。

市区多标续更合适。

10-08 10:22 来自新疆 回复
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Model小胖Y 关禁闭 已屏蔽

强烈推荐买标续,以时速100-110跑高速,标续跑高速是每跑270-300公里充一次电,长续航是300-350公里充一次电,所以长续航只比标续多50公里续航,续航提升有限,实在不推荐。而且标续的磷酸铁锂电池充电简单省心。


10-08 19:54 来自上海 回复
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老派小生007 关禁闭 已屏蔽
奔驰M级
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    老派小生007 关禁闭 已屏蔽
    奔驰M级
    标续不值那个价,必须长续,或者大电池100度的国产系列,里程这么多的话补能快充功率越高越好。
    10-12 10:21 来自江苏 回复
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    牧心8888 关禁闭 已屏蔽

    暂未订车,详细了解中。个人标续、长续主要关注点不在续航,而是关注四驱~~

    10-15 17:10 来自广东 回复
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    力扬车叶 关禁闭 已屏蔽
    一年5万公里,用到3年后电池损耗算完长续就是标续,推荐长续
    10-16 14:11 来自湖南 回复
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    省金猎银 关禁闭 已屏蔽
    如果是长途高速长续是不二之选,否则肯定后悔,快充在10%到80%半小时就行,但是要充到100%就要耗一个小时,而且很多桩在高峰期都会限流只能充到85%目的就是减少占位时间,如果是市区有家桩差别还不大但,高速大家都按满电90%算就差不多,长续基本200多300上一次洗手间出来基本就可以走了与油车差不了多少时间,标续就很电车,再说三元锂和磷酸铁锂单芯肯定选磷酸,但是多芯磷酸铁锂的一致性是不可绕过的坎,所以才会有建议每次充满每半年满放一次,就是为了对齐一致性,说白了就像木桶原理一样,用一段时间其它板有2米长但有一块木板只有30厘米这个桶就只能装30厘米的水,而在低温天气磷酸铁锂在低电下偶尔会尿崩,突然在百分之十几突然掉到百分五,在高速上那心情不是一般的刺激。
    10-19 09:06 来自广东 回复
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