热门 四轮隔音、尾箱隔音！安装师傅称赞：此车良心！
本人抱着试试的心态，去了朋友那里，开始折腾。
由于是兄弟自己人，所以实际价格说出来也没意义了，一般市场报价四轮+尾箱，3层隔音会在3600元左右。
不管结果如何，效果如何，这车的拆解，可以让大家更好的看到，S7的良心用料。
尾箱在拆除过程中，师傅是连连称道，15W的车做工、用料及其赞，深蓝厚道的。同时，他也估摸着说：有可能此次的安装效果会不明显，因为这个车本身的隔音降噪用料已经很足了，换轮胎会是更好的选择。
结果正中师傅预言：我在安装完之后开车中，确实也觉得效果不明显。所以在这里，奉劝各位，不要去做隔音降噪处理，省下来的钱去改换轮胎，别选20寸，换回标配的19寸轮毂（胎宽能减小，这20寸可是255啊），并选用静音的米其林轮胎，会有更好的效果。没钱了，当不起小白鼠了，坐等其他玩家换胎试车。
材料是3层：止震板+吸音棉+高弹棉。
幸好是自家兄弟搞搞，要不然真心疼钱。
由于是兄弟自己人，所以实际价格说出来也没意义了，一般市场报价四轮+尾箱，3层隔音会在3600元左右。
不管结果如何，效果如何，这车的拆解，可以让大家更好的看到，S7的良心用料。
尾箱在拆除过程中，师傅是连连称道，15W的车做工、用料及其赞，深蓝厚道的。同时，他也估摸着说：有可能此次的安装效果会不明显，因为这个车本身的隔音降噪用料已经很足了，换轮胎会是更好的选择。
结果正中师傅预言：我在安装完之后开车中，确实也觉得效果不明显。所以在这里，奉劝各位，不要去做隔音降噪处理，省下来的钱去改换轮胎，别选20寸，换回标配的19寸轮毂（胎宽能减小，这20寸可是255啊），并选用静音的米其林轮胎，会有更好的效果。没钱了，当不起小白鼠了，坐等其他玩家换胎试车。
材料是3层：止震板+吸音棉+高弹棉。
幸好是自家兄弟搞搞，要不然真心疼钱。
△尾箱底部钣金，本身就贴有大面积的止震板（黑色），且白色涂胶工艺相当规整，全是原厂自带的，点赞。
△塑料盖板的内侧基本都有白色的吸音棉布置（原厂），且面积较大，材料经过严格的压边处理。
△尾箱的垫板，厚厚的发泡模，目测有5-6cm厚（原厂自带）。
△后排座椅拆除，线缆布置规整，且线束的缠绕保护紧密，严实。
△尾箱左侧，功放单元，厚道的很。且后轮眉的隔音棉包裹，出厂就做的好严实了。师傅说根本不需要额外再添加了。
△尾箱右侧，各种隔音材料密集布置。这些都是原厂的哦。
△厚不厚，你们说……
△良不良心，你们说……
△尾箱两侧的盖板
△都是原厂自带的隔音材料。
△拆后轮罩
△后轮罩也被原厂自带的吸音棉，大面积的裹着。
△啊，重复了……
△前轮空腔。
△改装材料：止震板+吸音棉+高弹棉。
△施工现场图片，以下都是装好后的，大家参考下。
△轮罩也不放过，满贴止震板
△止震板
△高弹棉
△这是前轮，空腔较大。
△最后一张，娱乐一下！！！大家自品……
总结：建议大家，想要降噪，首选小轮毂，首选米其林静音胎，不要去做隔音了。
因为S7这款车，本身的隔音用料、工艺制作，已经很好了，这个车很良心，用料在师傅看来，同价位车能排进前三甲。你的钱真的只是，仅仅只是锦上添花，体现不出来的。
哎，希望版主加精，我可搭了几条烟钱进去了，给大家做个小白鼠，也为想买车的朋友做个参考，这车用料真心不错。
因为S7这款车，本身的隔音用料、工艺制作，已经很好了，这个车很良心，用料在师傅看来，同价位车能排进前三甲。你的钱真的只是，仅仅只是锦上添花，体现不出来的。
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