热门 【湘J老卡】奕派008纯电用车两天感受#用车心得#
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7.31下定的奕派008纯电630白色，红色内饰，8.5车就到店了，看合格证是7.29下线的车，真是嘎嘎新。
先说一下为何选择奕派008，家里目前有两部油车，都是五座车，一家老少常在一起的有六人，逢年过节会有十来人，所以平时经常会两部车一起出门，就想来部七座车，但是多数的 SUV 轴距在2800左右的七座车都挺鸡肋的，第三排上下不便，也很不舒适。
然后就看上了C16六座，觉得乘坐还比较满意，但是尾箱几乎没了空间，于是一直在犹豫，机缘巧合看到了奕派008，之前还真不知道这牌子，如今的新能源品牌太多了，眼花缭乱。
经过了解是东风旗下的，觉得品质应该还是可以的，就跑去看了下实车，座椅没得说很舒服，尾箱空间不说特别好但是放两个拉杆箱加两个旅行包没问题，日常出行是够用了，车长有5米出头，轴距有3米多，然后还配置了冷暖冰箱和后排娱乐屏，还有小桌板和遮阳帘，总之感觉各方面都挺满意的。
先说一下为何选择奕派008，家里目前有两部油车，都是五座车，一家老少常在一起的有六人，逢年过节会有十来人，所以平时经常会两部车一起出门，就想来部七座车，但是多数的 SUV 轴距在2800左右的七座车都挺鸡肋的，第三排上下不便，也很不舒适。
然后就看上了C16六座，觉得乘坐还比较满意，但是尾箱几乎没了空间，于是一直在犹豫，机缘巧合看到了奕派008，之前还真不知道这牌子，如今的新能源品牌太多了，眼花缭乱。
经过了解是东风旗下的，觉得品质应该还是可以的，就跑去看了下实车，座椅没得说很舒服，尾箱空间不说特别好但是放两个拉杆箱加两个旅行包没问题，日常出行是够用了，车长有5米出头，轴距有3米多，然后还配置了冷暖冰箱和后排娱乐屏，还有小桌板和遮阳帘，总之感觉各方面都挺满意的。
正好家里有事，7号才过去提车，匆匆忙忙办了手续就开车走了，也提过很多车了，没啥感觉了，不过第一次买电车，有一点点新鲜感。
钥匙挺别致，像个小玩具，还有个卡片钥匙，电车在这些方面还是有些标新立异的，跟传统油车有些差别。
我是第一次开电车，之前也没试驾过，上车先找点火按键，找不到，😓。
结果压根就没有，直接怀档往下拉进D挡就行了，松了脚刹就前进，还好也有二十年驾龄了，平日里开的车也是怀档，很快就习惯了，只是停车时挂N挡只推一下不行，要停留一秒来钟才进N挡，不明白为啥如此。
路上等红灯时，我还寻思这到底是该挂N挡呢，还是就D挡踩着刹车呢？然后瞅瞅貌似这车也没有自动驻车功能，想了想，电车大概不需要这功能吧。
结果压根就没有，直接怀档往下拉进D挡就行了，松了脚刹就前进，还好也有二十年驾龄了，平日里开的车也是怀档，很快就习惯了，只是停车时挂N挡只推一下不行，要停留一秒来钟才进N挡，不明白为啥如此。
路上等红灯时，我还寻思这到底是该挂N挡呢，还是就D挡踩着刹车呢？然后瞅瞅貌似这车也没有自动驻车功能，想了想，电车大概不需要这功能吧。
路上休息时，研究了一下后视镜调节，实际刚出门就想调，左手一通摸索没有找到按键，后来一想，只怕都在那个大屏里面呢，等停好车一通翻，果然在里面，进入后视镜页面后，就可以在方向盘两侧的按键上分别调整左右后视镜了，不过感觉还是不如传统的按键来的方便。
这两天跑了趟省城，说下感受，空间真的不错，222座椅，去后排很方便，如果只有两三人，最后排放倒，尾部空间很大。
中间座椅带活动扶手，也比较舒适，最后排座椅可以往后放倒一定角度，舒适度也是可以的。
电车的驾驶感受最大的一点就是轻快，毕竟电机的特性决定了踩下踏板积极反应，并且呈线性提速，那个感觉是非常平顺的，油车因为发动机的机械运转和波箱换挡等因素，多少是会有点顿挫抑扬的感受的，这是电车油车很大的一个差别。
经常有人会说，开了电车就回不去了，我想大概主要也就是因为这一点吧，因为体验下来会感觉开电车比开油车轻松点，没有那么累，当然我没啥太多的感觉，不至于回不去，我还是开油车的时间长一点，油车的驾驶感很多方面也是电车感受不到的，总之两者各有千秋，没有什么绝对的长短，根据自己的需求和喜好选择就可以了。
中间座椅带活动扶手，也比较舒适，最后排座椅可以往后放倒一定角度，舒适度也是可以的。
电车的驾驶感受最大的一点就是轻快，毕竟电机的特性决定了踩下踏板积极反应，并且呈线性提速，那个感觉是非常平顺的，油车因为发动机的机械运转和波箱换挡等因素，多少是会有点顿挫抑扬的感受的，这是电车油车很大的一个差别。
经常有人会说，开了电车就回不去了，我想大概主要也就是因为这一点吧，因为体验下来会感觉开电车比开油车轻松点，没有那么累，当然我没啥太多的感觉，不至于回不去，我还是开油车的时间长一点，油车的驾驶感很多方面也是电车感受不到的，总之两者各有千秋，没有什么绝对的长短，根据自己的需求和喜好选择就可以了。
今天专程去车管所入户，结果前面都办好了，到了系统录入选号时，提示购置税完税单查询不到，因为虽然是免税车，但是也要通过税务缴纳购置税，只是缴费时显示减免为0，程序跟油车一样的，缴费完毕显示完税证明同步至公安车管系统…，然而车管所系统内看不到，于是又咨询税务，答复公安的网有问题，很多都反应传输出错，再咨询公安，答复税务的网不行，我们很多看不到…，真是服气到家了，还好有半个月临牌，过几天再来吧。
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说一下大家最关心的续航里程，我这里跑省城基本上全程高速，两端有部分城区路，高速上跑110-120，平均下来可能也就90左右，综合来看，续航大概能跑到500左右，当然电车跑高速耗能是比较高的，要在车速70-90区间大概才能达到标称续航。
不过008标称续航630，但是证书上明确标注600，不知道这一点大家怎么看。
其他问题暂时还没发现，后续有什么问题再跟大家汇报沟通。
不过008标称续航630，但是证书上明确标注600，不知道这一点大家怎么看。
其他问题暂时还没发现，后续有什么问题再跟大家汇报沟通。
最后说一下用车几天后的总结，首先是驾驶感非常好，轻巧灵敏，反应很快，对于开惯了油车的我而言，觉得要省力很多，提速超车啥的都是异常丝滑的感觉。
至于其他小操控，还需要时间适应，多数功能都集成在中控屏内了，实体按键基本没有，当然语音控制挺灵敏的，可以操作大多数功能，只是开惯了传统车辆的话，需要一定时间来调整。
整体而言，奕派008六座车很适合当前的小家庭需求，日常通勤当四座车用，后排放倒后纯平尾箱非常大，周末全家外出六个人刚刚好，也不需要开两部车了，当然如果能出个223的七座版更好，后排空间做三个座位也是足够的。
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