热 既有优点也有不足的劲炫ASX
最近的天气越来越暖和了，感觉今年这个冬天没怎么冷，过春节那几天也是天气非常好，身边的人都说好多年没遇到春节期间这么好的天气了，天气一好就想着出去玩儿，但是总是要工作所以不能说自由的放飞自己，人都是为了生活不得不妥协啊。
一直觉得买车不是用来比较的，自己喜欢，然后义无反顾的选择，仅此而已。就像劲炫，因为外观，因为可靠的三大件，会让人觉得买了很省心，不会因为买来就毛病不断地烦恼，劲炫这辆车是能够放心的开着出去远行的。
一直觉得买车不是用来比较的，自己喜欢，然后义无反顾的选择，仅此而已。就像劲炫，因为外观，因为可靠的三大件，会让人觉得买了很省心，不会因为买来就毛病不断地烦恼，劲炫这辆车是能够放心的开着出去远行的。
激进的外观设计
外观对于车子来说，处于重要和不重要两可之间，这也是相对不同的人而言，有些人很看着外观，有些人对外观到不那么在乎。
如果一辆车外观好看，性能各方面都不错，那么选择的人会更多一些。劲炫的销量并不算好，知名度差了一点，但是车子确实是辆不错的车，我使用下来的感受还是比较深刻的。
看市面上那些销量非常好的车，其实也是有其原因的，一方面知名度高，二是价格很实惠，三是各方面综合实力都比较好。这三者是缺一不可的，劲炫我觉得价格和综合实力这两个方面还是不错的，作为合资品牌来说这个级别的suv车型劲炫是值得选择的家用车。
虽然不是一辆完美的车，况且哪儿有十全十美的东西，但是劲炫我觉得满足我家的日常用车出行完全够用
动力不急不躁，也不会觉得加速无力，空间当然不是那种特别宽敞的表现，不然这个尺寸的车型也是达不到的，但是对于乘坐来说不会觉得憋屈的。功能配置上虽然不丰富，甚至可以说是很普通平常，我的20款车型顶配版本都没有座椅加热了，确实有点遗憾，冬天座椅加热还是蛮有必要的。但是毕竟这辆车的价格不算高，配置少也还说的过去，如果我当时买车的预算高一些的话估计就不会选择劲炫了哈哈。现在使用过程中也觉得有些配置确实没多大必要，增加几千块钱多了某一项的配置貌似又有点不太划算的样子。
动力不急不躁，也不会觉得加速无力，空间当然不是那种特别宽敞的表现，不然这个尺寸的车型也是达不到的，但是对于乘坐来说不会觉得憋屈的。功能配置上虽然不丰富，甚至可以说是很普通平常，我的20款车型顶配版本都没有座椅加热了，确实有点遗憾，冬天座椅加热还是蛮有必要的。但是毕竟这辆车的价格不算高，配置少也还说的过去，如果我当时买车的预算高一些的话估计就不会选择劲炫了哈哈。现在使用过程中也觉得有些配置确实没多大必要，增加几千块钱多了某一项的配置貌似又有点不太划算的样子。
后视镜上没有转向灯设计，侧面的转向灯做成了一个运动装饰件的样子，这样看上去也还不错
led大灯现在也算是越来越普及了，以前的车型只有中高配车型才有的，劲炫现在新款的是全系标配的了，值得赞一个
内饰是劲炫改款提升比较大的地方了，老款的内饰确实不那么好啊，新款的虽然依然没太多的亮点，但是整体上比老款显得更年轻一些了
内饰的用料上是比较实在的，中控区域台面基本没有硬塑料覆盖这点就非常好了
中控大屏我用到的时候比较少，导航我习惯用手机操作，中控大屏就是倒车影像看看，有的时候连连蓝牙听听音乐什么的，对于我来说这更像一个装饰件，没有的话心里肯定也会觉得不舒服，总感觉缺少了什么东西
在电子手刹普及的当下，机械手刹确实没啥亮点了，这点说实话劲炫应该改变的，改了的话我想买了这款车的车友会觉得爽快一点哈哈，包括我在内。机械手刹确实没有电子手刹看着舒服
菱形纹路的座椅有高级感存在的
后排座椅的宽度要是再宽点，腿部支撑会更好
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