问 18款欧蓝德精5电瓶

欧蓝德电瓶不可以换80毫安的。
75H内可以，启停，寿命不好控制且价格都过千，不带启停STT系统电瓶寿命6万公里左右，看电负荷大小，电器过多，频繁启动，夜车频频，大功率音响都影响电瓶使用寿命，首选瓦尔塔，次选博世，普通车使用瓦尔塔大概450，博世400，骆驼与风帆350，旧电也能让他们回收抵50-100。

在保养方面有以下的一些建议：
1.停车熄火前先灭灯、关音响。
行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。
2.避免熄火不关空调。
空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。
3.汽车每隔一段时间就要开一段路。
不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。

我19款三菱欧蓝德2.4升四驱质保期全在4s店保养十次了，行驶中没动力显示变速器强制维修警告灯，到店检测p084a油液压力传感器功能异常维修十天，取车开了不到2公里一样变速箱强制维修灯，回去检测故障码p2719选择电磁阀/D档功能问题，换电磁阀后试车正常取车开走二十分钟又出波箱故障灯，第三次换波箱线束。大修三次试车几小时近百公里快到家在绿灯起步2000转没动力，踩油门到3000转才缓慢起步。按国家三包政策变速箱维修二次没解决问题应免费包换，厂家想拖着混过质保期。建议购买的人看我质保期能否按政策和厂家承诺免费更换总成再买，网上统计这款车cvt波箱有质量问题，不然售后质保成空话。3/7/10号维修了三次，机件问题技师和4s店无法解决的，请厂家一劳永逸彻底解决问题，质量瑕疵靠永无休止地维修，说试车几次几天几十公里不行就试几百公里，试到出问题为止是不科学不合理的。维修超过五天也不给备用车或交通补偿，我打车都花费上千元了，还要车主加满油把车免费供他们去试。车主正常行驶有故障行车电脑一样记录下来才能检测故障码，不是人比电脑聪明能试出来的。

换个80d23的就行

底下塑料盘边框要割掉，还有靠热水管太近了，不推荐D26，

我换过80d26，略微大一点也可以勉强塞进去，我是因为经常出差，车空置比较多所以换过好几块电瓶，最终停留在65d23，性价比最高260一块能用就行，这东西主要就保证用电功率小于发电机功率就行