热门 #我的提车分享#燃油车终极者荣威D7 DMH

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说起这次提车用车那真是一个糟心，好在车还不错，不然都有冲动给他推沟里去了。毕竟提车之后三天一小刮，五天一大蹭的，全是对方全责，维修呢售后也水得不行，这一次详细和大家分享一下这车为什么没有被推到沟里去，哈哈，希望大家看的开心。那就直入主题吧！

一、购买车型介绍

我购买的是荣威D7 DMH 旗舰版，灰外白内，24年3月15提车，今5月30已行驶5600公里，平时用车就是上下班代步，几个朋友周边溜达露营什么的，主要是市区居多，和高速6：1的样子。下面是我的帅车照片哈哈哈，镇楼！

整体外观轴距2810整车尺寸4890*1890*1510

二、购车原因及选车方向

因为没有深圳的号牌资格，所以就转了一圈看了看混动车型，偶尔会有长途需求所以不考虑纯电车型，增程呢又觉得不够成熟，这可能是我自己的偏见。深圳限号前年把自己的老吉利出售了，一直骑电驴上下班，下雨天那叫一个窝火，所以考虑用多余的资金选购一辆实惠大气的混动车型。

要求：轿车、纯电100以上、大气、舒适、空间大、价格在15W以内落地。

三、选车对比：

购车之前对比过预算10-15w的车型，深蓝sl03、吉利雷神、比亚迪秦L、银河L6、驱逐舰05、风云A8、长安油腻歪、A05等近10款车型，这些车型的话，也都是各有千秋，但是基本上都是优点和缺点都比较明显，比如银河L6动力满足我了，但是舒适性一般，换挡有顿挫，所以淘汰了；还有驱逐舰05，性价比和品牌都不错，销量也高，但是底盘太拉胯了，所以也淘汰了；最近刚出来的比亚迪秦L的话，其实样样都好，但是我买的时候还没上市，所以看参数也没有想象中那么高的性价比，所以也不考虑了；像深蓝sl03、吉利雷神、风云A8、长安油腻歪这几款车型的外观还是很喜欢的，很年轻运动，但是考虑到不太适合家用，也排除了。最后选择了荣威D7，其实还是觉得这车是水桶车，各方面都均衡，不会特别拉胯也不会特别拔尖，销量一般，不容易撞车，最后试驾之后觉得操控、底盘、舒适性不错，空间也大，适合家用，就下手了，其实也不是特别懂车，以上都是我凭直觉说吧，欢迎大家指正。

四、价格明细

我是3月份买的，那时候还没有降价这么狠，顶配的话，深圳全包落地13.35W，保险实付5990元，这算下来就是，裸车12.75，包上牌，没有其他费用，贷款是厂家金融，8万3年免息贷款，无手续费，月供2200毫无压力。赠品就一个破烂脚垫没有其他，首保是厂家送的。

五、买车避坑指南

1、在优惠和赠送没有完全谈好的时候，还有在办 贷款之前，全款买车的在提车前，都不要交钱、不要交钱、不要交钱，重要的事情说三遍！交了钱就被动了，4S店和销售会觉得吃定你了，到时候服务和讨论会成反比的全部袭来，很扎心的。

2、所有综合优惠的项目，尽可能折成车价和现金，送的赠品和东西一概不要，说的好听是价值几千几千的礼品，实际上pdd上面都是几百的套装。

3、关于车辆保险的话，如果在4S店强制购买之后，最好出门就直接找地方去退了，然后自己买，4S店一个比一个精，没必要做他把我们卖了，我们还笑眯眯给他数钱的蠢事。

六、车辆静态感受

1、肯定是先看外观和尺寸

外观就因人而异了，先上图，尺寸和轴距这些参数就不多赘述了，懂车帝都能查到。主要和大家唠唠我对这车外观的感受。忽略我贴的贴花和打码带来的瑕疵感，是不是有种豪车的错觉，车身线条等，特别是侧窗线条，个人非常反感车窗被弯折，这也是选择这款车的原因之一，就一台标准的B级车尺寸，传统B级车的半价，谁不爱呢？

这个前脸没有同质化吧？线条优雅流畅，这个时候上汽一帮老古董能设计成这样已经很上线了，个人觉得，点亮之后闪电日行灯很帅。

前后呼应，也是闪电状的日行灯，很有辨识度，当然也不像深蓝sl03那种走极端，或许是针对人群不同，别人要的是帅气，而我要的是大气。另外屁股的线条及下方保护杠都可以看出来这款车的野心。

小结：外观方面相比以上提及和对比过的近10款车型，D7从车身尺寸，车身线条，灯组设计，车窗设计打动了我，同时也在我的预算范围内。

2、再说说内饰感受

还是那句话，不多说，直接上图先展示。我觉得D7这车的内饰设计也算是用心了，内嵌式双联屏不反光，大小适中，多功能方向盘包括空调按键全部实体，哪怕是新手也可以盲操，还可以自定义功能键，逻辑也很舒服，上推下拉和按压，不会误触。方向盘造型和材质都很好，不带套就是舒服，加上怀档，马上就达到操作高潮。整个前排没有可吐槽的点，唯一槽点可能就是没有无线充电，不过我的手机也不支持，怪我怪我了。

再说说座椅方面，首先第一眼看上去就很舒服，尤其是这个米白色的配置，不信你可以去摸摸，反正不要钱。那叫一个湿滑，呸～丝滑、丝滑，打孔麂皮，包裹性很强，软硬程度刚刚好，哪怕是后排，要是累了，躺前排后排随便你，一键躺平哪哪都舒服。

详细聊聊按键方面，我觉得设计师还是下了点小心思的，各处的按键设计都很实用好用，整个车的按键似乎就是没有一处显得多余和缺失，主打一个恰到好处。估计也是因为车机的芯片算力不够，没办法集成这么多的虚拟按键功能，要是响应不及时估计又会被喷死哈哈哈，反正油车选手和新手狂喜，实体按键还是通俗易懂些，操作过程中也算安全。

接下来和大家聊聊天窗设计，我买的是顶配，其实除了低配，中高配都是可开启的全景大天窗，有的车是有全景天窗但不能完全打开，要不就是没有遮阳帘，透顶大波浪，哎呀！这个嘴瓢，这大玻璃这谁受得了，遮阳帘必须有啊，而且得电动的。夏天可以不用搞车内遮阳伞这种蜜汁操作了。

眼尖的小伙伴可能注意到了，这个车是没有启动开关和驻车按钮在中控台和扶手箱位置的，主打简约大气，所以扶手箱仿木质那一块你可以随便放你要放的东西，下方也是掏空设计有点烟器及U***和Type-C供电。

3、空间表现及感受

我属于短小精干那种，长度166cm；重量61kg，所以顶不到顶，不是一句富余就能表达的。具体看图吧，哈哈哈！

大概还有三拳的头部空间。主驾驶腿部空间的话，不用我描述你们应该也看的出来多宽敞了。下面我会和大家详细聊聊这个车的空间表现，都说空间大，到底是大在哪。

后排的话，腿部空间还有一个手臂的距离，对我来说的话，更是翘个二郎腿也没毛病，不过中间地台轻微隆起，中间的位置身高超过180，坐上去会有点小板凳，会不舒服。下面这张图的副驾看上去小，是因为副驾座椅向后放倒了，整体描述都是非专业评测，不合理的地方请大家指正或者忽略。

到底还是个B级车，后备箱的话我基本放不满，极限空间搞四五个20几寸的大密码箱应该没问题。我在后备箱装了后备箱垫，可能看上去没有原厂的大，但是视觉上会规整很多，大家看图说话。

七、驾驶感受和能耗

D7不像有的新能源车油改电，电池包还突出底盘，那种开起来就不得劲，也不安全。因为D7的悬架均为独立悬架，轿车嘛，底盘调教的很舒适，驾驶感受的话，用我的话说就是像开船，但是动力嘎嘎猛150千瓦的电机，有时猛踩一脚会直接打滑，轮胎的抓地力还是表现一般。当然了这样的暴力驾驶对应的能耗也很高，我基本是只用电，所以高到7.4个，废土右脚就是我。

刹车的话，这个车的刹车很线性，就算开启强回收也不会急减速，如果是轻回收和油车滑行一模一样，刹停也不会点头。静谧性也很好（相比同价位或15万以内车型），速度快了有噪音主要还是配的佳通耐磨胎。

偏舒适的底盘快转弯也就有更大的侧倾，不会感到很晕车。另外该车没有纯电模式，这也就是我说他是最像油车的电车，速度跑上来一样会启动发动机工作，电量会维持在70左右，低速或不是急加速的话会优先使用电驱动，所以一般情况短途代步还是电用的多，比如我，正常非暴力驾驶的情况下，我的能耗都是稳定在4.0个的样子。

比如我

5600公里只有900公里是混动里程，混动里程也有电加持，所以到现在提车的一箱油油续航还有240公里，估计都要过期了吧，充电和加油一共没超过1000元。用车成本还是比较可观的，混动还是很省钱的。

八、智能化感受及表现

新能源车就不得不说说整车的智能化感受和表现，我把这点放在最后就是想和大家好好聊聊D7的半吊子智能化。虽然属于新能源车型，但D7似乎没有车机，无法，斑马系统相当封闭，只有几个常规应用，除此之外你无法安装其他第三方应用，不过呢，我也没有这方面需求，车最重要的是开着舒服坐着舒服，使用起来成本低才是王道。在车里吃鸡打王者金铲铲啥的，我觉得可以有，但是没必要这么花里胡哨。谁开车还边看视频或者打游戏。

接下来吐槽一下车里有但感知不明显的配置，比如氛围灯，搞得是那种星空宇宙的样式，但是没有D5X原厂自带的那种氛围灯带。

因为是顶配车型，重点和大家唠唠这车的智能辅助驾驶，又不是有不起对吧，但是记住这个是单目的，高速用就可以，但是千万别迷信辅助驾驶，哪怕是华为问界这种级别的智驾，也别作死的全部交给车子自己去开，我看很多人还拍视频炫耀无人驾驶，真的很危险，出事可不得了，不然你们猜猜为啥叫辅助驾驶而不是无人驾驶？

在使用D7的L2辅助驾驶的时候，一定记得带上女/男朋友在副驾驶，其他人也可以，有个人说话，因为上了高速开启L2坐得太舒服容易犯困。D7的辅助驾驶因为单目的原因，急弯，无车道线，视线不好，红绿灯识别，起步，变道的情况他都不能做，高速使用时请保持车距，手扶方向盘，谨慎驾驶注意安全。

九、总结

长篇大论的聊了这么多，对这车做个总结，也是我对比之后选他的主要原因，给观望者个购车方向，假如你对车机要求高，那么出门左转，如果是追求行驶品质可以免费预约实车试驾做对比，外观这方面就仁者见仁，智者见智了，看你是什么风格。我选他的理由有以下几点：

1、品牌

上汽出品，再怎么讲上汽也是央央大国企，另外荣威也使用了新标，如果是过去那个红黑标我可能就不考虑了。

2、驱动方式

我相信上汽这套首创同轴的混动系统，在未来将会应用到更多的车型上，稳定和效率都略显优势。而且基本上都是实体按键，车门门把手也是传统门把手，综合下来也就是我说他是燃油车终极者的重要原因。

3、悬架和舒适性

独立悬架和调教风格都很舒适，是个家用车该有的样子。配合麂皮座椅的强包裹，真的不要要求太高，13万的车子，实际感受就是物超所值。

4、外观内饰空间

外观车身的尺寸，线条，灯组，车窗夹角的处理包括内饰用料，内部空间及后备箱储物能力完全满足我的预算和预期。

最最最，最后是缺点……

1、车内没有开后备箱的地方，车机屏幕也没有，但是手机可以远程打开，手机蓝牙也能打开。

2、APP不能控制车窗，如果遇到停在外面留缝透气或者忘记关闭，突然下雨你就等着吧你。而且还不能锁车自动关窗，车内倒是可以用屏幕或者按键甚至语音控制。

实际这两个小问题官方都可以通过更新系统完成，但是反应了几个月无动于衷，或许国企办事就这样。最后，就分享到这里了，以后有时间咱们开其他的用车感受帖子和大家细聊了，祝大家用车愉快，评论区见。