热门 爱车保养-异响解决
一晃七年多了，这七年来虽然跑的公里数并不多（56000+），平均下来一年也就是八千公里，小的磕碰剐蹭也是不少，最严重的一次就是被别人撞了右后门（那时候刚好碰上DX7prime试驾，也算尝了尝鲜）。
春暖花开又一年，本应该22年年末保养的小车因为口罩😷的原因，保养时间也是一拖再拖，这不赶上周末无事赶紧给自己的爱车做个保养，顺便也解决一下一进冬天就有的减震异响。
还是熟悉的售后维修车间，只是因为开始走下坡路只能留下一角，夹缝中生存，也不知道东南还能走多久（最起码坚持到我换车吧
）。
春暖花开又一年，本应该22年年末保养的小车因为口罩😷的原因，保养时间也是一拖再拖，这不赶上周末无事赶紧给自己的爱车做个保养，顺便也解决一下一进冬天就有的减震异响。
还是熟悉的售后维修车间，只是因为开始走下坡路只能留下一角，夹缝中生存，也不知道东南还能走多久（最起码坚持到我换车吧
）。
原本宽阔的维修车间，现在只有三十个工位的地方，看来真是虎落平阳被犬欺啊…
举高高，保养正式开始，五万多公里依旧是老两样（更换机油、机滤）
可怜巴巴的样子，好长时间没有保养，也该换换油了。
换油开始，依然是传统的重力换油，重力换油众说纷纭，其实吧也就那么回事儿。
放油（油确实有点黑了，已经超了三千多公里了），拆机油滤芯。
还是老样子，来自东南的全合成机油SN 5W-30，4L装妥妥儿的够用（东南DX7 1.5T标准加注3.5L）。
放油的空隙，维修技师顺便给检查了一下四轮胎压。
放油基本结束，能看出维保小哥确实有点累了，谁不是挣扎的为了更好的明天。
大底盘拍一张，还是挺工整的。
趁着小哥放油换机油滤芯的空隙，我检查了一下轮胎的磨损程度，固特异的轮胎是17还是18年换的，磨损还是比较小的。
先找到轮胎侧面的标识，固特异的标志是一个飞天靴，其他品牌的大多数是一个小三角形凸起，对应位置轮胎胎面沟里会有磨损限位指示。
小靴子对应位置的凸起就是轮胎磨损的限位标示。
放油完成，换上新的机油滤芯，准备开盖加注新机油，不过发动机盖板确实有点脏啊，维修小哥拿出气枪准备清理，我闪……
尘土飞扬，不过吹一下发动机舱确实干净了不少。
加注新机油，吨吨吨…嗝，吃饱才有力气继续干活啊。
机油尺检查一下机油液位是否合适，维修小哥看着年纪不大，我记得我买车时候他已经在售后维保车间工作了。
检查全车灯光
油底壳放油螺丝标记，这个操作也是为了减少纠纷。
换油完成，顺便让维修小哥给把减震异响处理一下子，相信东南的车友都有这样的烦恼，气温一低（尤其是零下以后）过减速带或者坑洼路就会有咯吱咯吱的异响，气温一升高就消失了，这里给大家两个解决方案，一个是更换后减震悬挂平衡杆胶套（成本不低但是效果也并不持久，因为胶套是橡胶的，低温变硬一样会有异响）；另一个方案就是加黄油（短时间解决异响，且成本较低，就是持续时间短，黄油干了异响就开始了）。
这个位置就是过减速带和坑洼路咯吱咯吱异响的根源
拆下胶套可以看出来这里非常的光滑且缺油，加点黄油就可以暂时消灭异响。
加完油装回去就结束了。
搞完收工，盖盖回家。
整个保养时长30分钟，如果提前预约的话就可以不用排队，省去了排队时间，保养完成还提供了洗车服务，虽然只是简单的清洗外观，但是也很不错了。
看着东南逐渐没落也是心有不甘，众多自主品牌竞相开放，为什么东南就不能枯木逢春呢……
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