问腊鸡车越更新越难开

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喷子们歇歇吧: 0浏览 · 2023-12-24 13:09· 发布于江苏

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Ota时候偷偷摸摸把动能回收强度减弱，现在这个回收强度也好意思自称单踏板吗？

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wanzhao1976 关禁闭已屏蔽

天气冷，动能回收受限。

2023-12-24 15:35 来自上海回复

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Lxd0331 关禁闭已屏蔽: 普锐斯

我的是保持模式也没感觉到动能回收大，也会滑行…12月初提的新y

2023-12-24 13:25 来自山东回复

沙发

hiall 关禁闭已屏蔽: 昊铂HT

有消息说，国内要立法禁止单踏板模式

2023-12-24 14:24 来自湖北回复

板凳

兴义003 关禁闭已屏蔽: 逍客

减弱了吗？我感觉一直都不强

2023-12-24 15:03 来自贵州回复

地板

wanzhao1976 关禁闭已屏蔽

天气冷，动能回收受限。

2023-12-24 15:35 来自上海回复

摸头3 关禁闭已屏蔽: Model 3

磷酸铁锂吧？

2023-12-25 00:22 来自北京回复

mikewenxukun 关禁闭已屏蔽: Model Y

怎么我感觉这个回收强度刚刚好，就像老司机刹车一样的感觉，关键是距离的预判，宁长勿短！

2023-12-25 09:32 来自广东回复

夜色ES8 关禁闭已屏蔽: Model 3

动能回收力度又减了么？OTA就不能光明正大的发布通知么？真的恶心~

2023-12-25 09:34 来自浙江回复

扬州车友1215907 关禁闭已屏蔽

我的是两年前车，我要原来的动能回收力度，我也明显感到回收力度减弱了，不是原来那样了。特斯拉后台偷偷摸摸的改，是不是欺诈？

2023-12-25 09:47 来自北京回复

灰色滴关禁闭已屏蔽

我市区经常都踩到100，可能速度太快我也感觉回收力度不够大，经常要踩刹车。可能为了让我们经常踩踩刹车关键时刻不会踩错？

2023-12-25 10:07 来自浙江回复

二牛哥777 关禁闭已屏蔽

单踏板还是不要开了，脑子快不过条件反射，保持油车习惯油门加速/刹车减速。

2023-12-25 10:35 来自浙江回复

金秋红叶关禁闭已屏蔽: Model Y

冬天气温低，能量回收会变弱

2023-12-25 11:44 来自湖南回复

莳来运转关禁闭已屏蔽: Model Y

减弱过。

2023-12-25 14:32 来自广东回复

系统故障

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