挂丰田标的海豹e平台打造＋刀片电池 网友：还看什么毛豆

继丰田带来品牌首款基于纯电平台打造的纯电车型——bZ4X，也说明丰田正式开启电气化转型。
与众多品牌一样，丰田在推出纯电SUV后才带来纯电轿车，新车继续以bZ家族进行命名为“bZ3”，并以bZ家族造型进行设计。
不过，该车搭载的是比亚迪旗下弗迪电池和弗迪动力提供的磷酸铁锂电池及电动机。
从曝光申报图来看，bZ3基本延续bZ系列的造型，例如前脸基本延续了bZ4X相似的造型和灯组设计，也得益于新车前脸更扁平以及前杠的不同，让bZ3更显运动感。
其实这造型在此前丰田发布的bZ家族中已有出现，整车高度还原bZ SDN概念车的设计，还原程度达95%以上。
车身侧面，bZ3以较平直的线条勾勒，并在腰线部分以不规则造型凸显运动，还配备了隐藏式门把手。不过，该车轮毂略显简约，预计将作为低配车型。
尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米；虽属中型定位但长度表现不算优异，与丰田已停产的运动中型轿车锐志接近，而轴距已超越凯美瑞。
尾部方面，bZ3以黑化贯穿式尾灯呈现简约风格，并以隐藏式尾排搭配黑化后扩散器，让新车保持层次感。
内饰方面，从此前曝光谍照来看，其造型与bZ4X有着许多相似之处，但整体造型比前者更显简约。
取消了bZ4X上的异型方向盘和环抱式设计，以悬浮式液晶仪表搭配纵向悬浮式中控屏。
虽然该车出自bZ家族，但并非采用e-TNGA架构平台打造，而是选择比亚迪的e平台，因为两家公司在2020年已宣布合作，只是新车将由一汽丰田代工。
从申报信息来看，bZ3将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，匹配184匹和245匹的后置单电机，并且配备弗迪电池提供的磷酸铁锂电池。