热 沃尔沃车主,对EX30上市前的一些看法
作为S90车主,近来一直想增购一台尺寸小巧的精致纯电车用以市区代步,最近也一直在看车。在关注到EX30预售后,想问一下沃尔沃官方,是以什么心态设定的26万的顶配价格。
同比来看,比起有千丝万缕联系的smart精灵 3和极氪X,EX30在尺寸与配置方面全方位处于劣势。但是精灵3和X的四驱版售价都不足22万。
环比来看,比起一同上市的凯迪拉克傲歌或者是宝马IX1,EX30同样在品牌(且不论纯电车领域,传统品牌价值本就是大打折扣)和尺寸配置上难有胜出。
沃尔沃之前的XC40和C40纯电车的销量一直可以忽略不计,在产品定价和产品力上都有严重问题,很早就体现出了沃尔沃官方对于纯电化的漠视。
既然本次推出全新的EX30,意在打开沃尔沃在中国电车领域的市场,那为什么还定了一个如此离谱的价格,毫无疑问,按现在的预售价,EX30的销售一定是爆冷。想做精品电车可以,但没有销量的前提下,先考虑品牌的生存问题更为重要。
同比来看,比起有千丝万缕联系的smart精灵 3和极氪X,EX30在尺寸与配置方面全方位处于劣势。但是精灵3和X的四驱版售价都不足22万。
环比来看,比起一同上市的凯迪拉克傲歌或者是宝马IX1,EX30同样在品牌(且不论纯电车领域,传统品牌价值本就是大打折扣)和尺寸配置上难有胜出。
沃尔沃之前的XC40和C40纯电车的销量一直可以忽略不计,在产品定价和产品力上都有严重问题,很早就体现出了沃尔沃官方对于纯电化的漠视。
既然本次推出全新的EX30,意在打开沃尔沃在中国电车领域的市场,那为什么还定了一个如此离谱的价格,毫无疑问,按现在的预售价,EX30的销售一定是爆冷。想做精品电车可以,但没有销量的前提下,先考虑品牌的生存问题更为重要。
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