热门 【豹5】硬派越野+实力+配置满满,你值得拥有!
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【豹5】初始!喜欢!拥有!
豹5的外观真的是get到我的点了!方程豹品牌的豹力美学设计非常令人眼前一亮,经典的硬派SUV轮廓,自己超级超级喜欢!
首先为什么选择豹5!其实还是外观颜值吸引了我!经典的硬派SUV轮廓,越看越喜欢!而且搭载了众多重量级的技术配置,其中就包括了纵置发动机混动四驱系统以及云辇底盘,话不多说,来说说用车体会:
日常开车都用经济模式,在16种驾驶模式中,它肯定是最省吃省喝的那个,开这个模式,能让我的钱包喘口气,开支直线下降。但是一点也不影响豹5的表现,动力充足,在市区里开车,超车什么的轻轻一脚油门就过去了,感觉特别顺畅,和纯电车的驾驶感受没什么区别。完美匹配我这种既想要动力又想要省钱的主儿。
既然选择了豹5,其实就不要去太在意油耗电耗表现了,毕竟硬派越野车的车身重量以及高度都会比其他车型表现高点的。实际上日常使用上豹5的油耗表现还是挺不错的。车辆刚开始是纯电在跑,速度上来之后就变成发动机使劲了,高速上速度基本稳定在110码左右,油耗大概在8-9升左右,这车方正风阻系数高,跑的越快越耗油,车身有2吨多重,这个高速油耗我感觉不算很高。
豹5车身还是比较高的,所以开车的时候特别注意车身带来的影响,遇到急转弯的路段,豹5这么高的车跑过弯道的时候虽然有点侧倾的感觉,但底盘稳稳地拉住,开起来特别安心。
首先为什么选择豹5!其实还是外观颜值吸引了我!经典的硬派SUV轮廓,越看越喜欢!而且搭载了众多重量级的技术配置,其中就包括了纵置发动机混动四驱系统以及云辇底盘,话不多说,来说说用车体会:
日常开车都用经济模式,在16种驾驶模式中,它肯定是最省吃省喝的那个,开这个模式,能让我的钱包喘口气,开支直线下降。但是一点也不影响豹5的表现,动力充足,在市区里开车,超车什么的轻轻一脚油门就过去了,感觉特别顺畅,和纯电车的驾驶感受没什么区别。完美匹配我这种既想要动力又想要省钱的主儿。
既然选择了豹5,其实就不要去太在意油耗电耗表现了,毕竟硬派越野车的车身重量以及高度都会比其他车型表现高点的。实际上日常使用上豹5的油耗表现还是挺不错的。车辆刚开始是纯电在跑,速度上来之后就变成发动机使劲了,高速上速度基本稳定在110码左右,油耗大概在8-9升左右,这车方正风阻系数高,跑的越快越耗油,车身有2吨多重,这个高速油耗我感觉不算很高。
豹5车身还是比较高的,所以开车的时候特别注意车身带来的影响,遇到急转弯的路段,豹5这么高的车跑过弯道的时候虽然有点侧倾的感觉,但底盘稳稳地拉住,开起来特别安心。
【豹5】够硬派!你值得拥有的越野车!
前方注意!豹5来袭!!!
豹5定位是一台中大型SUV,车型尺寸长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距2800mm。
豹5前脸巨大矩形的进气格栅,加上两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体,在视觉上有着强悍霸气的感觉,呈现出十足的阳刚之气!
豹5的车身侧面造型设计看上去高大魁梧,硬派越野车的气势!而且侧面多处采用了硬朗的切割造型,凸显了强大的力量感。
豹5的灯腔内部的两个灯头采用LED光源,好似一双炯炯有神的眼镜,威严又特别震撼!
豹5作为一台硬派越野,接近角35度,离去角32度,最小离地间隙达到220mm,硬件表现非常不错!
豹5的底盘相当硬朗,高强度钢占比超过了95%,电池底盘一体化的设计,这种结构会让扭转刚度更好,搭配上前后双叉臂的悬架设计,侧倾幅度和侧翻风险都会大大降低。
【豹5】不止硬派!内在美更吸引人!
豹5内饰延续了硬派的风格,中控台部分共搭载了三块屏幕,相当有科技范的氛围!中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。豹5内饰设计整体基于“锁扣”这一理念,象征着链接和独特,意味着力量与安全,和外观进行呼应。中控台部分采用了可升降换挡挡杆,车辆启动时换挡升起,关闭时挡杆缓缓回落,满满仪式感。
接下来一起来欣赏豹5吧!
接下来一起来欣赏豹5吧!
最爱的角度先来一张!
方向盘下面有两个滚轮,可以切换驾驶模式和越野模式。
舒适模式最大的感受就是柔顺,油门刹车平滑顺畅,就算是急刹车急加速也不会点头抬脚,运动模式则像是给车子打了肾上腺素,反应快得飞起,油门一踩动力马上到来,没有一点拖泥带水。
屏幕没什么好说的,但是有个细节,大屏下面那一排小卡片可以自定义,可以往后滑动,导航、通话、多媒体、充电站点开就能用,这个设计还挺人性化的,不用一层层点开设置去找,方便快捷。
来了来了,‘飞机驾驶舱’造型酷酷酷!
豹5的升降水杯设计可以随意调节高度,这一点很实用,拿取很方便。后面扶手箱里面是个冷暖冰箱,可以喝-6到6度的冰饮和30-50度的热饮,我觉得冰箱这个配置一定是新能源的标配!一旦用上,没有这个配置就会很难受!
帝瓦雷音响的效果我觉得挺好的,低音澎湃,高音响亮,开车的时候音乐效果很清亮。
后排空间足够宽敞,没有隆起的地台整个后排显得十分平整,家里人表示坐着舒服。
车身柱子上的扶手上下车方便快捷。
全景天窗,舒服!
接下来‘躺平’哈哈,说说座椅,包裹感和乘坐的舒适度挺好,开长途不会累,nappa皮革,带有通风,加热和按摩功能,就两个字:实用!
【豹5】照亮你的美!细节满满
豹5的越野配置实力也不可小觑,它不仅拥有16种越野模式、智能电四驱系统,还配备了智能三把锁,让它在各种路况下都能游刃有余。另外还搭载了DMO超强发电系统,这简直就是越野界的黑科技,原地发电能力能达到20kW。有了这些配置,豹5在面对一些比较难走的路面时,比如泥泞地或者陡坡,都能表现得相当从容,越野就像喝水一样简单。
豹5矩阵式大灯就是造型大气,照明范围更广更高、而且光线也会更加均匀。
豹5矩阵式大灯它的每个模组都能够单独控制,开着更安全。不得不说这个大灯设计得非常好,辨识度超高!
豹5的大灯组里面有这么多层设计,日间行车灯、远近光灯都集合在一起,而且方形设计和外观也是呼应的,这小细节真到位。
尾灯是一种螺旋感觉的设计,看着很有质感。
【豹5】爱它,还是爱它!
开着豹5!带上诗和远方!享受每一段旅程!
还记得刚提车回家的时候,我恨不得睡觉都在一起,那种喜悦之情溢于言表,新车放在哪里我都感觉不放心。只要闲下来了就想去看看它摸摸它,这样感觉就很开心了,到现在相处快半年时间,感觉我依旧处于“热恋期”,对它热爱不减,豹5在我心里就是TOP 1。
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