遇上老赖,对方全责,无商业险,亲历代位追偿,维护自身利益

最近整理照片,发现当时事故的照片还没发出来过,特地更新一点新的内容,事故是发生在2017年9月,当时发帖时还没有完全解决,因此没有发图片

这就是事故的大概,RAV4追尾C200这起事故没什么太多可说的,唯一的一点就是同一个被保险人,根据保险公司的规定不能使用RAV4的第三方责任险,最后RAV4和C200各自用自己的车损险修车的,C200算出险一次,奇怪怎么还有这种规定。

事故发生时,凯越的驾驶员就悄悄和我说,他没有保险,希望我认下来全责,他补一点保费给我,我果断没有答应,交警最后还是判了他的责任,责任书签字之后他倒是很爽快地说钱会给的,但当时我就感觉他可能后面会没那么痛快的给钱,毕竟这部分修车费要他自己掏了,

凯越追尾我之后车停在了右侧,照片里能看到RAV4的车头已经整个凹陷进去了


C200的后备箱已经关不上了,最后开着后备箱在最近的收费站下高速,RAV4冷却液流了一地,已经无法继续开了,是用拖车运下高速的

在打保险公司电话报案之后,很快就有4到5家奔驰4S店的工作人员来到现场,争取要去他们店里修,丰田的4S店也来了两家,开出的条件都很好,可见修车利润之高

可以看到事故处理完成在换上4S店提供的拖车之后,还是满地的油液



这两辆车投保地都是在金华,事故是发生在杭州,两辆车都放在杭州的4S店进行维修,奔驰4S店提供了代步车,我爸妈开回老家暂时代步使用,我由于就在杭州工作,因此后面的事故处理都是由我来参与
第三天我去丰田和奔驰的4S店看了一下两辆车,RAV4的前脸已经完全拆下来了,在等待配件,4S店的工作人员告诉我RAV4的问题不大,修起来也快的。


C200的情况糟糕一点,后防撞梁已经变形了,经过检查,纵梁没有受损,四轮定位正常,右后叶子板存在变形,4S的接待人员告知我他们会安排比较有经验的师傅来维修,尽量不切割叶子板,毕竟是才不到一个月的新车




保险公司在定损的时候也将C200的车损分成了两块,一部分是属于凯越追尾的事故中的,另一部分是属于RAV4的追尾的事故中,其中后备箱盖、后保险杠、防撞梁这些都定损定在了RAV4追尾的事故中了,也算是给凯越的车主减轻了一些负担。

然后就开始了和凯越驾驶员的扯皮大战,直接报保险公司要求代位追偿,不再和他啰嗦了

过了十多天,两家4S店先后通知可以取车了

焕然一新,4S店送了个加装的前保险杠

最后修下来,RAV4修了2万7,C200修了7万多,其中1万5是划分在凯越追尾的事故中的,剩下的用了C200的车损险。
代位追偿就是追这1万5。

~~~~~~~~~~~~~~~~以下是2017年的原回答~~~~~~~~~~~~~~~~

先申明,涉及各方隐私,本帖无事故现场的图片,也无车损图片,仅仅是将LZ遇到的情况分享一下,让大家知晓代位追偿的流程和申请代位追偿的资料

事故发生在上个月,LZ在高速公路上被追尾,拒绝私了,交警判定对方全责
问题就在于肇事方的车辆无商业险,保险公司只能赔付2000的交强险

修车定损后,4S店将金额报给肇事方驾驶员,对方满口答应表示认可,当车辆维修完成,LZ联系肇事方时,对方采用“人出差”、“维修清单不认可”等理由进行拖延,很明显,LZ遇上了一个“老赖”。

对付老赖也并非没有办法,早在车辆送至4S店维修的时候,4S店知晓对方的情况后便告知我们,倘若对方拒绝赔偿,我们可以采用代位追偿的方式向对方追讨,也就是说由无责方的保险公司将修车的费用赔付,然后,再由无责方的保险公司向全责方追讨修车赔款。

代位追偿需要以下的步骤:
第一,打自己的保险公司电话报案,在电话里简单介绍事故的时间,地点,责任认定,然后明确表示对方不配合理赔,需要代位追偿,这样,保险公司那边已经有了报备,这一点非常重要。

第二,保险公司报案之后,需要先自行垫付修车款给4S店,维修发票是需要修车款垫付之后才能开具的,支付修车款之后,4S点会将维修明细、维修发票、定损单,交通事故责任认定书一并交付。

第三,拿着维修清单、维修发票、定损单、交通事故责任认定书、全责方的行驶证和驾驶证复印件或者照片去自己投保的保险公司。

第四,填写索赔权转让书,这个保险公司会提供模板,并且保险公司相关人员会进行指导。信息确认无误后所有信息会提交至系统内,然后就是等待赔付款到账即可。LZ这次在第二天就收到了保险公司的赔付款,后续就是由保险公司向对方追讨修车款。

有几点还需着重指出:
1、代位追偿这项权利是包含在商业险中的,但是保险公司一般不会主动进行宣传,申请代位追偿不算自己出险,我们是无责方。代位追偿需要先行打保险公司电话报案。

2、在与全责方联系的过程中,通话最好进行录音,这一点是4S给的建议,4S店在前期与对方联系修车金额的过程中,电话都进行了录音,不过这些录音资料目前还没有用上。

3、虽然对方无商业险,但车辆还是要联系保险公司进行定损(对方没商业险的情况下,可以由我方的保险公司进行定损),这个4S店和保险公司会搞定的,维修方面无需过多参与,我们负责拿车,车修好去提回来才是我们最重要的事情,至于维修金额、维修清单的事情,让4S店和保险公司去和肇事方扯皮。

4、代位追偿是向对方的车辆所有者进行追讨,是车主,而不是驾驶者,与保险公司发生利害关系的是车辆所有者,就是对方车辆的投保人。本次事故中,车辆所有者和当时的驾驶者不是同一个人,最后保险公司是向对方车主追讨。

5、提交材料的时候需要提供对方行驶证和驾驶证的复印件,建议大家遇到事故的时候拍下对方的行驶证和驾驶证信息。如果当时没拍也不要紧,可以带着交通事故责任认定书和本人身份证到处理这起事故的交警支队事故科调取对方的行驶证和驾驶证照片,交警在处理事故的时候进行过拍照的。LZ这次比较特殊,对方车辆和我的车辆都在一个保险公司,而那辆车曾经出过险,因此在保险公司的资料库里面查到了对方出险时的行驶证和驾驶证的照片。

6、如果是在外地发生事故,车辆维修和定损都可以在当地进行,代位追偿可以在当地的分公司办理,也可以带着资料回投保地办理(LZ这次是异地出事故,回投保地办理)

7、代位追偿需要先行向4S店垫付修车钱,由于先行向保险公司进行过报案,因此可以放心交钱,赔付款到账的速度很快,至于后续保险公司如何向对方车主追讨,他们是专业的~~~~~~


这就是本次LZ通过代位追偿的经过
最后提醒大家:
商业险不能少,尤其是车损、第三方、不计免赔
重大事故不能私了,实际车损情况可能远比外表看起来要严重
车别乱借

索赔权转让书就是长这个样子的,保险公司提供模板

保险条款第十八条,对于代位追偿的表述,这项权利是每个投保人都有的,不同的保险公司的表述可能会有一点区别

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2026/1/4 11:59:05