热门 21款RAV4 2.5L 混动四驱 使用一万公里报告
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换车！升级为21款RAV4, 2.5L 混动四驱。
感谢安全可靠陪伴我三年多的RAV4 (旧款)， 2.5L 4驱。无任何故障，真的很省心。平均油耗8.3L/100 kM。
外观上，是RAV4几次改款变化最大的一次。更有野性！轮毂很赞。
前脸和大灯。
后面明显好看了，对比之前的弧线型尾门。
机舱盖板变为铝合金材质，轻了很多！
检查了机油标尺，若有烧机油或是机油乳化，可以及时发现！
仪表盘！我比较喜欢传统的指针：）4月底提车时的里程，48公里。
48公里时，机油标尺。
5个月，行驶1万公里。
1万公里机油标尺，没看出什么变化。
轮毂
内饰部分
右舵车。
模式按钮及旋钮很方便，经济和正常模式常用。
无线车充，只用过一次，冲iphone 11, 速度慢又发热。不如线充来得快。
小储物空间很方便。
后视镜，夜里可以自动调整反光强度，很实用。
很Low的中屏.
下面谈谈个人的驾驶感受
关于外观和内饰，由于是海外版的右舵车，和国内的车型会有差异。欢迎大家指出。让我也多了解国内的车型配置。
21款RAV4 是2.5L的混动四驱型，在我这儿是GXL，中配（估计国内就是低配了吧）。
舒适性改善很大，相对老款！第一是安静，100km/h 的速度下，安静了很多，感觉隔音做得更好了。老款胎噪明显。第二是，悬架相对老款，一点点软。老款能感觉到轮胎轧到路上石子儿，新款就能过滤掉这种感觉。
操控性有提升！老款过弯，比较笨。新款更灵活。得益于转向的调教及前后配重比。后面加了电机和电池，配重更均衡吧。转向的提升，可以通过是外侧前轮转角大于内侧车轮来实现，以弥补转向不足。起步比旧款更温柔，但是，100kM/h 时速以上，在电动机的辅助下，提速更快！超车更有信心！
最最最大的改善是，油耗！！！新款平均油耗5.8L/100 kM。市区堵车，更省油，5L/100kM。非常适合一线大城市。纯电模式，速度只能开到55 至 60 kM/h。 或者高速收油门，能维持80 kM/h 很短的时间。所以与纯电汽车差异明显。主要目的是节油。纯电模式设计用来应对交通拥堵的状况。旧款一箱油最多开600公里，550公里就要加油。新款最多开800公里，750公里去加油。平均一箱油多开200公里。节油很明显。
总结一下啊，大城市家用的首选！空间，通过性，操控性，经济节油！更省心！
好久不写东西了，一点感觉都没有...
21款RAV4 是2.5L的混动四驱型，在我这儿是GXL，中配（估计国内就是低配了吧）。
舒适性改善很大，相对老款！第一是安静，100km/h 的速度下，安静了很多，感觉隔音做得更好了。老款胎噪明显。第二是，悬架相对老款，一点点软。老款能感觉到轮胎轧到路上石子儿，新款就能过滤掉这种感觉。
操控性有提升！老款过弯，比较笨。新款更灵活。得益于转向的调教及前后配重比。后面加了电机和电池，配重更均衡吧。转向的提升，可以通过是外侧前轮转角大于内侧车轮来实现，以弥补转向不足。起步比旧款更温柔，但是，100kM/h 时速以上，在电动机的辅助下，提速更快！超车更有信心！
最最最大的改善是，油耗！！！新款平均油耗5.8L/100 kM。市区堵车，更省油，5L/100kM。非常适合一线大城市。纯电模式，速度只能开到55 至 60 kM/h。 或者高速收油门，能维持80 kM/h 很短的时间。所以与纯电汽车差异明显。主要目的是节油。纯电模式设计用来应对交通拥堵的状况。旧款一箱油最多开600公里，550公里就要加油。新款最多开800公里，750公里去加油。平均一箱油多开200公里。节油很明显。
总结一下啊，大城市家用的首选！空间，通过性，操控性，经济节油！更省心！
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送南半球风景
面向大海，春暖花开
海天一色
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