热 80后老司机帝豪GL用车切实感受！

       如今的年轻人都喜欢追潮流，赶时髦，当然我也喜欢，虽然我已不再年轻；但我喜欢追潮流是对汽车和驾驶的热爱，我爷爷、爸爸都开了一辈子车，可能是由于他们的影响吧，我也非常喜欢汽车，没事总爱在车上玩一玩，拨拨这个，搞搞那个……小时候一直想着什么时候能够拥有一辆自己的座驾，就在而立之年，我终于梦想实现了，购得属于自己的座驾吉利帝豪GL 1.8L自动精英型。
       如今已过了大半年时间了，每当遇见熟人依然会问我，为何不买辆合资车？这车怎么样？油耗高不高？动力、空间如何？小毛病多吗？那我就全方位的介绍一下我这辆车，供大家参考，看看到底好不好？
【外观】
        帝豪GL是帝豪家族的新成员，为了吸引更多年轻人，对车身重新进行了设计，正面看整个线条流畅、整体给人感觉很稳重；家族式的进气格栅，一体式的大灯组，一字长蛇阵的LED日间行车灯，两侧两个萌萌哒的前雾灯，略显卡哇伊啊！侧身腰线平整、流程，一直延伸到尾灯，加上神似四环的尾部，确实捕获了少男少女的心，我为它而沉醉。
【内饰】
       帝豪GL的内饰设计可以说是独具匠心。为了寻找设计的灵感与元素，设计师们游览中国各地，寻求不一样的中国风元素，连设计师都觉得，中国有这么多的好东西可以用，为何不能体现在设计中呢？就这样西湖拱桥、回字纹等等这些中国元素天然的与现代设计完美结合在了一起；再加上软材质的内饰用料，中控的镀铬条装饰，为GL的内饰增色不少，摔出同级别其他车型好几条街。
【空间】
       帝豪GL有着4725MM的车身长度，1802MM的车身宽度，2700MM的轴距，再加上是三厢车的设计，使得GL的车内空间颇显宽敞；由于后扭力梁式非独立悬架的设计，使得后排中间的突起并不显高，且后排满座3人也并不拥挤，长路也相对舒适；值得一提的是GL拥有一个620L的超大后备箱，足够自己平时家用或者外出郊游。
【配置】
        帝豪GL的配置那可以说是应有尽有，像胎压监测、车身稳定控制、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助，自动驻车、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入……只有你想不到的，没有这个价位GL给不了的；这就是国产的高科技。还有一些很实用的配置像前挡风除雾、自动空调，冬天挡风玻璃容易起雾，只要开启它嗖嗖的除掉雾气，就是会有点小冷，你得忍一忍。夏天打开空调，开启自动模式，就什么也不用管了，安心开车。最好的配置就是车内空气净化，有利于排除新车的车内异味的清除，很贴心的配置。
【动力】
       我的帝豪GL搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率98KW，最大扭矩达到170N/M，再加上6挡双离合变速器，使得他的最高车速可达到185KM，还有配备了3种驾驶模式：经济模式、一般模式、运动模式；经济模式下满载状态起步0-40KM/H确实有点慢，等转速上来也就还行；一般模式下速度提神很快，尤其是在山路，提速还是杠杠的，想超车也轻轻松松；告诉上，车速上100马后，再给油，能明显感觉到动力源源不断的输出，而且120KM/H的速度，发动机转速也就在2800R/MIN，是不是跟给力！运动模式用的少，不过运动模式下，推背感确实很强，但伴随着发送机的轰鸣声也随之传来。
【油耗】
       曾经开过韩系车，自动挡的油耗也在7-8个之间；但是我提车当天显示是7.2L百公里是自己开着，到首保的时候，表显油耗6.3L百公里；首保后竟然还搞了一点，到现在9500KM了，表显6.6L百公里；对于一个1.8L自吸发动机，加上1.4T的车重，能有这样的油耗，我个人是相当满意的；
       这就是我大半年9500KM，对帝豪GL最真切的用车感受，你说这车怎么样？