热 不留遗憾 终入C63C
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纠结了有一段时间,新S5也定了,可是还得等几个月,等的没有了当初的激情,等到新A7上市,发现S5的内饰又没有新7的帅气。所以,车还是不要等,等来等去,依旧等不到最好的。。永远,只有最想拥有的。还好,63始终在那里等着你。何况,汽油机渐渐走下历史舞台的将来,能拥有V8,哪怕仅仅是体验V8,也是非常值得的。所以,找了过去帮忙定过A45的朋友,找一台63C,最美的曲线,激情的蓝色,V8的情怀,粗大的嗓门,一次性搞定。
她很难吸引路人的眼光,不会成为大家口中值得推崇的首选,你可以选择更豪华的D级轿车,你也可以选择高大威猛的SUV,但,她就是这么小众,懂的人自然懂,不懂的人也不会去懂,选择她,只能不去理会他人对你的评价。
优点太多,动感的外观,精致的内饰,澎湃的动力,满满情怀的一人一机,在V8的光环下都显得黯然失色。
动力,太好了,虽然开过3.0T,3.6自然吸气,2.0T的5系和AMG45,和8缸都没有任何可比性,没有任何可比性。动力储备,差距太多太多。如果说3.0T叫动力充沛,那么,4.0V8就应该是严重过剩。。。但,这种严重过剩才应该是运动型轿车的基本配备。
除了这些大大的优点,还有很多惊喜,其中包括
1. 悬挂没有想象的硬,和45差不多,平时开声音,噪音,都不大,除了点火瞬间,一声巨响之外比较安静,比较适合代步。也许,这就是COUPE和纯粹跑车最大的区别。
2. 音响音质,虽然不是柏林,也非常好,差不多是45的哈曼的水准。但是,一定要使用无损音质的音乐。
3. 内饰皮质,很好,非常好。柔软的,细腻度,能达到揽运1098的皮质水平。
4. 座椅,舒适度非常好,建议不是追求极致驾驶的,天天赛道的,还是普通版舒适很多。。软硬适中,支撑到位,长途不累。如果配色是纯红色,就更好看了。黑红配,还是有点儿俗套。当然,更多人说那是运动风格,但是我更喜欢新S5的那套座椅红红的颜色还有揽运上面那套干椒红座椅。。对了,如果座椅头枕上有个AMG苹果树的压痕就更牛X了。。。B格儿略逊。。
5.HUD,智能驾驶辅助,都不错,奔驰的东西,逻辑是合理的,毕竟是经过实践而设定的,不是为了标配一种东西而配备。
6.空调,没有奔驰酸,不知道这算不算一个优点,也许没到夏天,还不知道。目前闻着,确实没有典型的奔驰酸。。
开了不多,1000多公里,如果说缺点,有几个
1. 安全带推送的塑料件,太糙了?是奔驰么?能不能折了? 看着很不结实的感觉。引以为豪的奔驰镀铬,这里居然没有。如果这里有一点儿装饰,就好太多了。
2. 倒车,倒挡后,有哐当一声响。
3. 外形,阴柔多了一点儿,如果再硬朗一些,车头再厚重和高一些,就更完美。说到造型,不得不提S COUPE, E COUPE。论优雅,绝对S,论动感,绝对C,论。。。不伦不类,绝对E。。尤其是E的前脸,小气,不好看,侧面线条太平直,显得长而笨,后面收尾又有点儿太松散。。唉,没办法,最后出的,两个完美都被占有了,不好设计啊。。
4. 缺少香氛,氛围灯不够光亮,作为coupe不够浪漫。
5. 怀档,好用,但是,机械电子款,应该更适合Amg的感觉吧。很喜欢A45的档杆,有特色,还有压花。
6.钥匙的设计已经是10多年前的款式,严重脱了后退。顺便问哪有能改成新E的?
她很难吸引路人的眼光,不会成为大家口中值得推崇的首选,你可以选择更豪华的D级轿车,你也可以选择高大威猛的SUV,但,她就是这么小众,懂的人自然懂,不懂的人也不会去懂,选择她,只能不去理会他人对你的评价。
优点太多,动感的外观,精致的内饰,澎湃的动力,满满情怀的一人一机,在V8的光环下都显得黯然失色。
动力,太好了,虽然开过3.0T,3.6自然吸气,2.0T的5系和AMG45,和8缸都没有任何可比性,没有任何可比性。动力储备,差距太多太多。如果说3.0T叫动力充沛,那么,4.0V8就应该是严重过剩。。。但,这种严重过剩才应该是运动型轿车的基本配备。
除了这些大大的优点,还有很多惊喜,其中包括
1. 悬挂没有想象的硬,和45差不多,平时开声音,噪音,都不大,除了点火瞬间,一声巨响之外比较安静,比较适合代步。也许,这就是COUPE和纯粹跑车最大的区别。
2. 音响音质,虽然不是柏林,也非常好,差不多是45的哈曼的水准。但是,一定要使用无损音质的音乐。
3. 内饰皮质,很好,非常好。柔软的,细腻度,能达到揽运1098的皮质水平。
4. 座椅,舒适度非常好,建议不是追求极致驾驶的,天天赛道的,还是普通版舒适很多。。软硬适中,支撑到位,长途不累。如果配色是纯红色,就更好看了。黑红配,还是有点儿俗套。当然,更多人说那是运动风格,但是我更喜欢新S5的那套座椅红红的颜色还有揽运上面那套干椒红座椅。。对了,如果座椅头枕上有个AMG苹果树的压痕就更牛X了。。。B格儿略逊。。
5.HUD,智能驾驶辅助,都不错,奔驰的东西,逻辑是合理的,毕竟是经过实践而设定的,不是为了标配一种东西而配备。
6.空调,没有奔驰酸,不知道这算不算一个优点,也许没到夏天,还不知道。目前闻着,确实没有典型的奔驰酸。。
开了不多,1000多公里,如果说缺点,有几个
1. 安全带推送的塑料件,太糙了?是奔驰么?能不能折了? 看着很不结实的感觉。引以为豪的奔驰镀铬,这里居然没有。如果这里有一点儿装饰,就好太多了。
2. 倒车,倒挡后,有哐当一声响。
3. 外形,阴柔多了一点儿,如果再硬朗一些,车头再厚重和高一些,就更完美。说到造型,不得不提S COUPE, E COUPE。论优雅,绝对S,论动感,绝对C,论。。。不伦不类,绝对E。。尤其是E的前脸,小气,不好看,侧面线条太平直,显得长而笨,后面收尾又有点儿太松散。。唉,没办法,最后出的,两个完美都被占有了,不好设计啊。。
4. 缺少香氛,氛围灯不够光亮,作为coupe不够浪漫。
5. 怀档,好用,但是,机械电子款,应该更适合Amg的感觉吧。很喜欢A45的档杆,有特色,还有压花。
6.钥匙的设计已经是10多年前的款式,严重脱了后退。顺便问哪有能改成新E的?
最漂亮的LOGO,可躺,可立,可扁平,可立体,可大标。。德系诸多牛X中,为此独有。
V8本身是情怀更是实力
近些年设计,垂直的前脸,高端大气上档次。
无边泳池
coupe精髓
皮质,做工,舒适度,一流。。。缺少压花,是个遗憾
造型,手感,功能,转向回馈力,都是满分
无缝就更好了
奔驰镀铬和阻尼感,宝马和奥迪总也学不来
音响,超出预期,原来打算换小柏林,听过后,没必要。基本达到45的哈曼水准。无损音乐是必须的
有如此完美的线条的车不多,捷豹的FTYPE算是一个。还有哪些?奥迪A7算是一个。。
这个角度,比较丑,所以不敢说CCOUPE是360无死角。哈哈
奔驰最精致的镀铬和阻尼,奥迪宝马总也学不到的精髓。
就是他,V8
贴的有点儿歪
这个钢板太帅太帅
经典Amg轮毂,比黑色的CS轮毂好看,轮毂黑色总有一种山寨感
扶手箱的皮质质感非常细腻,还有门上扶手。超出预期
最美曲线
天窗开启幅度大
完美侧面线条,略多的一点妖娆
完美车顶线条
看着很紧致,其实和四门一样轴距,长度也几乎一样
无边泳池
经典AMG轮毂收尾。
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