手中再有钱,依旧忘不了丰田情结,第二台车拿下亚洲龙
最近这些年,我的事业可谓是蒸蒸日上,不仅在市郊买了一栋别墅,而且还把车也换了。其实之前我开的车是一台卡罗拉,这台车伴随了我有小10年之久了,经历了无数的风风雨雨,只是这台车如今已经不再适合我,而且车龄也老了,也该让它退休了。所以即便是买了新车,我还是把卡罗拉留下来停在车库里面哈哈哈哈。
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说实话,我有非常严重的丰田情结,毕竟我们那个地方的人,不管多有钱,都比较热衷于日系车。毕竟从90年代开始起,我们是较早接触日系车的,所以很多有钱人,即便是很有钱,他们有可能开的就是丰田、本田,最高级别的话就是雷克萨斯了。所以我选择卡罗拉的继任者的时候,依旧考虑的是丰田这个品牌。当时亚洲龙的广告非常多,而且这台车确实很好看,所以就将它带回了家。
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其实当初第一眼看到亚洲龙的车头时,我感觉这台车的前脸设计有一丝雷克萨斯ES的感觉,但是又没有完全引用雷车的设计语言。这种设计给我的感觉就是很大气,而且非常的犀利。比起当下比较流行的大嘴式进气格栅要好看太多了。而且车灯的设计也非常有意思,形状有点像把匕首。双侧进气口采用了比较犀利的线条,营造出了前脸的立体效果。
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侧面设计也非常地好看,车顶使用的是溜背造型,增加了亚洲龙的侧面运动感。车门上的不规则腰线,增加了它的立体视觉效果。
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车尾的层次感也非常棒,尤其是尾部包围的凸出效果,再加上双边单出的排气管,提升了整车的运动感。贯穿式的尾灯也增加了亚洲龙的时尚气息。
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亚洲龙的中控设计比较简洁,中控液晶屏与档把位置形成了一个幅度。真皮包裹的方向盘的手感还是比较不错的,转向精准度极高,而且低速行驶的时候,方向盘特别地轻。上面的多功能按键做工也很好,阻尼感很强。
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车内采用了很多高档材料进行包裹,果然是行政级别的B级车,不论是中控台还是车门内侧,都可以看到很多皮质以及木纹装饰面板等材料,整体看起来可以让亚洲龙的内部看上去更加的高级。总而言之,我觉得亚洲龙的产品力是非常强大的,而且设计也特别出彩。
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