问 求扫盲保养价格

5代的发动机工作，计表方式与4代略略有了不同，但总体来说是（比4代） 有所延长了混动 模式的保养行驶距离……

（假设全部都用加汽油来开车，基本不做插电充电）
4代的 混动里程表计（发动机间歇式运转，间歇式累计）混动里程抵达5千保养周期时，实际上车轮已经滚动了大约7500～8千km……

5代的车轮滚动～混动1万km时，到了保养时，等效类推到4代的 表计混动里程，就大约是6000km……

大致放宽限了20%左右！

目前比亚迪的插电车保养，费用定义～划分成了2个部分：

一部分是具体的 油水和物料费用（加） 物料拆装时的小工时计价……
自吸的dmi这方面，一个小保养大约是340元！
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另外一个部分是，体现不同地区消费水平差异和人力成本工资差异的～技术价值 诊查费！

一二线大城市，工资消费高，（一次保养）这个技术价值诊查费，定价大概是300元……

普通的中等消费水平～工资水平的中大城市，这个技术价值诊查费大约是定在了240元……

在经济水平～消费水平不高的地方，这个技术价值诊查费，就定在了大约160～200元的水平

而且，预约保养，优化工作安排，在工时费和诊查费方面，可以略有打折……


由此看来，发达大城市，5代dm的一个 基础保养，需要大约6百级别

告别传统的 以物养工……

（以物养工）不真实还原劳动技术价值，通过拉高 油水和物料价格，来补偿 技术劳动价值……

比亚迪直接分开来报价，作为强调区分，体现技术劳动价值，这是一个有意义的举措！

4代和5代所需的（低灰分特性）超低粘度全合成机油，如果在传统模式的燃油车 车企4s……4升的保养瓶装……

一般会开价450～500元水平…
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目前，比亚迪的dm车，机油的报价方式，是直接以采购价格公示，直接标注150元～200元之间的价位……

把应该收取的技术劳动价值，直接独立出来收费，不再夹带在油油水水中，不再夹带在物料价格中……

（5代）混动～车轮滚动1万km发动机保养/总里程2万km，整车诊查

/一年期间

实际上4代dm的有关电路的每7500km检查…

在不同地方的4s执行的尺度也是比较松散，有些4s咬定每7500km搞一下，有些地方4s只管发动机方面……混动表计，一年为限，管发动机有关的混动表计即可……尤其是南方地区，天气不太冷的地区！

在5代时，才来了一个大的，且比较严肃的统一性口径！

5代的（发动机）一个非常关键的改进是 ～有关于 发动机机油挥发物油气的分离处理……配合更加先进的整车热管理，发动机在北方严寒地区的适应性和节油性有进阶提升！

还有就是 废气再循环的废气 （获取）位置的变化，4代发动机是从 三元催化器的后面节段，获取废气…

5代发动机是从三元催化器之前的排气管～导入压力和温度更高的废气，且对于废气的混合比例调节阀，做了比较显著的升级……

更推荐黄河流域，甚至更加高纬度的用户，优先购买5代，或者特意等待5代的改款插电车……陆续上市

我是不管，我首保只看混动模式，如果跑了5000km左右我就去保养。