问 懂车的进 急急急急急急 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 临沂车友2935040 0浏览 · 2017-03-05 13:00 关注 自动低配在路上开着自动熄火怎么回事 很多次了 急急急急急急急急急急 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 相关问题 更多 问手动挡的福睿斯 0回答 问第七年保养都保养啥 0回答 问福睿斯车窗升降 0回答 问关于左侧车窗升降问题 0回答 问土印渍怎么洗掉 0回答 问小区路窄转弯问题 0回答 全部回复 只看楼主 杰特福 关禁闭 已屏蔽 福睿斯 去4儿子那去查查 2017-03-05 13:02 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > j61fxmnd 关禁闭 已屏蔽 可能变速箱出问题了 2017-03-05 13:06 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > whltq 关禁闭 已屏蔽 昕锐 去4S店检查吧,没碰到过自动熄火 2017-03-05 13:07 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > inex 关禁闭 已屏蔽 1.打开空气滤芯看看,是不是灰尘太多了2、电路,有没有搭载其他负载的东西3、油路检查下,是否加入了小油站的油,油品不好,导致油路堵塞4、引擎火花塞看是否有问题 2017-03-05 13:08 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 被吃掉的瓜子 关禁闭 已屏蔽 福睿斯 这种事还是去4S,论坛里问也白问 2017-03-05 15:25 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 骑着甲虫跑路 关禁闭 已屏蔽 福睿斯 应该去过4s了吧,怎么说? 2017-03-05 16:03 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 徐州车友8359641 关禁闭 已屏蔽 福睿斯 自动挡车熄火,主要是使用了劣质燃油。解决的办法是到正规的较大型加油站加高标号油,例如使用95号汽油,虽然价格贵了不少,但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。 2017-03-05 16:42 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > zjh994 关禁闭 已屏蔽 行驶中熄火属于大问题,赶紧4s检查吧。 2017-03-05 20:07 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 毛小贱mmm 关禁闭 已屏蔽 福睿斯 赶紧找4S不给解决400 2017-03-05 20:53 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > YAKESA 关禁闭 已屏蔽 智跑 一、节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法起动。二、因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。若是以上原因,建议您可以试试固态燃油动力添加剂多路片,通常,每一台发动机,在燃烧室内壁与燃烧室中心都有一个这样的温度差:燃烧室内壁的温度一般为200摄氏度,而燃烧室中心的温度能达到1200摄氏度。很多燃油分子需要600摄氏度甚至更高的温度才能燃烧。所以燃烧室中处于200~600摄氏度这个温度范围内的大分子的燃油不可能安全燃烧,这些不能完全燃烧的成份就形成了积碳,还在燃烧区域的边缘造成了另外一些我们不希望发生的不良影响。多路动力催化剂可以干涉燃烧区域的边缘、以及激活燃油微粒,从而使燃油在200摄氏度变可以燃烧。这个温度,通常比积炭表面的可燃温度、燃油分子的温度,甚至燃烧室内壁的温度都要低些。这使经过多路催化剂处理的的燃油,以及经过其改变的积碳表面,在燃烧室内的全部温度范围内都可以得到燃烧。结果是,燃烧更充分、完全清除发动机原有积炭,并抑制积碳的形成。这些改善最终体现为:车的性能变得更好,车的保养维护费用降低。三、热车行驶中熄火首先要检查一下节气门体的积碳情况,其次,曲轴位置传感器自身阻值不正常,造成热车后曲轴转速信号消失,导致发动机熄火;四、汽油泵自身故障,工作时间长后阻值变化,不能正常运转提供正常燃油压力,造成发动机热车熄火;五、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作,点火电压失效发动机熄火;六、节气门信号电压不正常,发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火;七、线路存在虚接现象,造成偶发性发动机熄火现象,这类故障需要进行全面检查,希望我的回答会对您有所帮助。 2017-03-07 11:02 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 临沂车友2935040 楼主 关禁闭 已屏蔽 YAKESA 2017/03/07 11:02:45 发表在 10楼 一、节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法起动。二、因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。若是以上原因,建议您可以试试固态燃油动力添加剂多路片,通常,每一台发动机,在燃烧室内壁与燃烧室中心都有一个这样的温度差:燃烧室内壁的温度一般为200摄氏度,而燃烧室中心的温度能达到1200摄氏度。很多燃油分子需要600摄氏度甚至更高的温度才能燃烧。所以燃烧室中处于200~600摄氏度这个温度范围内的大分子的燃油不可能安全燃...谢谢 4s店也查不出来 2017-03-07 20:11 回复 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > YAKESA 关禁闭 已屏蔽 智跑 社会学家 2017/03/07 20:11:21 发表在 11楼 谢谢 4s店也查不出来这种情况多吗?如果常有,去4s店索赔,或维修更换。如果我的回答对你有帮助,给点个采纳吧,谢谢~ 2017-03-07 20:13 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 马鞍山车友1012065 关禁闭 已屏蔽 这个貌似非常危险啊,赶紧查查去 2017-03-07 20:49 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中