【原创】探讨一下1.6AT的火花塞型号与油耗的关系

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50论坛有大神！即给我等小白扫盲，又能理论联系实际！腻害！！！哎呀，买个车这么多后续麻烦，您说这找谁说理去。。。。

2017-05-06 13:36 回复

哈尔滨车友8245264 楼主关禁闭已屏蔽: 中华骏捷FRV

mbmy567 2017/05/06 13:36:41 发表在 326楼

50论坛有大神！即给我等小白扫盲，又能理论联系实际！腻害！！！哎呀，买个车这么多后续麻烦，您说这找谁说理去。。。。

不想操心，用原厂的就很好，奔腾的售后品质和价格都不错的。

2017-05-06 22:55 回复

liuxin77 关禁闭已屏蔽

采三虫工 2017/05/05 22:09:36 发表在 324楼

火花塞问题，可以等楼主解答。跑的多，用美孚，长效性好，每年或1.5万公里保养一次；跑的少，用壳牌，静音效果好，每年或1万公里以内保养一次。另外，沈阳那边冬季没这么冷， 5W-40机油足够用了。

多谢！

2017-05-07 15:06 回复

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2017-05-07 15:09

哈尔滨车友8245264 楼主关禁闭已屏蔽: 中华骏捷FRV

松花江上一枝花 2018/05/10 20:20:42 发表在 334楼

楼主我看明白，NGK的火花塞不是数字越大热值越低吗？5热值算是高热值了吧？

NGK 5-7热值，属于中等热值范畴；
7的热值大于五，但是指的是导热更快，端子的温度更低，这一点是逆向思维的。呵呵。
反过来说，5，热值偏小些，保留的热量就多一些。

2018-05-15 15:35 回复

哈尔滨车友8245264 楼主关禁闭已屏蔽: 中华骏捷FRV

松花江上一枝花 2018/05/13 19:17:51 发表在 336楼

个人倾向美孚，前提是真的

首先，他提到的美孚和壳牌不是一个价位的。
灰色包装的壳牌，分为HX8全合成，和超凡全合成，国内金色的0W40超凡，才跟美孚金色0W40是一个价位区间的。

2018-05-15 15:38 回复

90后的征程关禁闭已屏蔽: 宝来

chemilxk 2015/09/26 16:05:43 发表在 43楼

TCU是独立工作的，需要采集ECU的部分数据，所以TCU是可以升级调教的。就像09的AT刷过几次TCU程序后换挡好多了。但是后来的程序就没有第二个版本的1.2.3档好用，但是省油点了。爱信的变速箱2档就可以强行锁止，如果把这个锁止打开，那么开起来就像手动挡车似的，2.3原车的锁止就没调好，锁止效能差，所以会很肉。。其实这样并不省油，动力也差

我同意你的观点

2018-06-04 18:01 回复

西安车友5930670 关禁闭已屏蔽: 奔腾B50

turvancat 2017/03/22 16:10:16 发表在 320楼

TCU就是个行车电脑，是控制变速器的硬件，当然可以换了。你说的是里面的固件程序吧?我觉得理论上是可以换的，但是正常驾驶不建议更换，毕竟变速箱很精密，看不到的磨损都是日后的隐患。TCU的数据，是必须与发动机数据和标定的变速器数据相互匹配的，不是一个简单的控制过程。甚至包括被官方认定的变速箱油的标准数据，都是不容随意更改的。建议不换。

但是这前三个档想死的心都有了！前三档直接用齿轮传动有什么弊端吗？

2017-03-22 17:38 回复

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楼主，问下，我的是13款1.6L手豪的，现在开了3年，不到3万公里，近期打算更换火花塞！

你觉得NGK的BKR6EIX 2272这个型号的火花塞如何？先不考虑价格！另外还有个问题请教，两种机油，你看看哪种适合：一个是灰壳的5W40；一个是美孚的0W40，这两个帮我参谋参谋！谢了

2017-05-05 14:29 回复

采三虫工关禁闭已屏蔽: 奔腾B50

liuxin77 2017/05/05 14:29:37 发表在 323楼

楼主，问下，我的是13款1.6L手豪的，现在开了3年，不到3万公里，近期打算更换火花塞！你觉得NGK的BKR6EIX 2272这个型号的火花塞如何？先不考虑价格！另外还有个问题请教，两种机油，你看看哪种适合：一个是灰壳的5W40；一个是美孚的0W40，这两个帮我参谋参谋！谢了

火花塞问题，可以等楼主解答。

跑的多，用美孚，长效性好，每年或1.5万公里保养一次；跑的少，用壳牌，静音效果好，每年或1万公里以内保养一次。

另外，沈阳那边冬季没这么冷， 5W-40机油足够用了。

2017-05-05 22:09 回复

哈尔滨车友8245264 楼主关禁闭已屏蔽: 中华骏捷FRV

liuxin77 2017/05/05 14:29:37 发表在 323楼

楼主，问下，我的是13款1.6L手豪的，现在开了3年，不到3万公里，近期打算更换火花塞！你觉得NGK的BKR6EIX 2272这个型号的火花塞如何？先不考虑价格！另外还有个问题请教，两种机油，你看看哪种适合：一个是灰壳的5W40；一个是美孚的0W40，这两个帮我参谋参谋！谢了

您好，我查了一下你说的火花塞2272，我认为完全可以用啊，正是NGK官方推荐的型号吧。BKR6E和原厂大众定制的博世是几乎一样规格的镍合金火花塞。IX只是在同样规格的基础上使用了稀有金属提高燃烧效率和耐久性。无论是BKR6E还是BKR6EIX，热值与原厂的几乎一致。只是我本意是想说在市区驾驶为主的话，可以对热值微调，用5的，对应NGK的就是BKR5E和BKR5EIX，
https://item.jd.com/1022169.html?dist=jd
相对也会有电装DENSO的，PK16TT和IK16等型号对应可以使用。市区低速多，尤其是冬季冷启动，可以帮助稍微保持点火效率。而且只是个人建议。
至于机油，我们哈尔滨的兄弟也说了。其实都不错。我想补充的是灰壳牌，可能你指的是HX8灰喜力，美孚你可能指的是金色美孚一号吧。相对二者而言，单论机油性能，金美孚肯定更好些；灰喜力甚至蓝喜力5W40的，自然已经足够好了。金色美孚一号，对应的实际是超凡喜力，新的技术，使用天然气基的基础油GTL，专利技术不同，厂家设计的侧重风格也不一样，美孚品牌更注重高转速性能和低温流动性，喜力系列更注重降低噪音和清洁能力。
我个人从价格和使用体验上，更推荐超凡喜力5W40和0W40的。当然我是买全球购欧盟进口的，4L大概160多块需要上税。

2017-05-06 05:21 回复