大马力低油耗的锐界L,用车一年分享(附省油小妙招)
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锐界L去年九月份提车,如今开了快十个月了,行程13000多公里,平均油耗7.75升每百公里。这里包括去年冬天雪地越野、小1000公里山路爬升,这么低的油耗,对于一个自重2吨多的大7座SUV来说,已经足够优秀的了。
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国庆期间去河南自驾,跑太行一号公路、壁挂公路,平均油耗也就7.2升每百公里
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如今,小长假期开车去旅游已经成了必修课程,只是去哪不同。经过了十个月的驾驶经历,
越发觉得当初选择了福特锐界L混动版是多么明智的选择。
首先是动力输出强大,很强大!要速度有速度,要敏捷有敏捷。跑高速的老司机都知道,尽量远离车团。以前开着其他车辆跑高速的时候,脱离车团就没有这么简单粗暴。现在开锐界L当你遇到车团,只要找准机会,轻轻松松就超过去了,不用看仪表盘现在跑多快!很负责的告诉你,跑多快都一样。毕竟他们是车团,还没遇见过平均时速高于100的车团。混动版锐界L能让你体验到什么叫扬长而去。还有转弯,一般弯道不用减速,胆小的抬脚打好方向就行了,只管开就好!
第二就是省油!
国道油耗表现,你放大照片仔细看,开着空调了。
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国道油耗表现
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国道油耗表现2
高速油耗表现,更省油了。2档空调,2速风扇。为了安全起见,本照片由副驾拍摄。
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高速油耗表现
来一张山路的油耗,不是很陡的那种山路,路面很粗糙,很多年不修那种。
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山路油耗
在这里分享下这个锐界L混动到底怎么开更省油的小心得。聊天室很多朋友都9+甚至更多。想省油你就别看仪表盘,越看越费油。
先看看在高速驾驶路段:
提速,扫眼仪表盘,120了,轻抬脚,含着油门,让电动和油耗那条提示线越细越好。为什么不能全抬起来?全抬起来以后降速明显,你再提速,瞬时油耗偏高。轻轻踩着,感觉降速后,慢慢加油。保持车速100~110。这个状态也就是6+。
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这条线越细越好,全绿就是电驱
再看看在市区驾驶路段,轻加速勤抬脚多含着油门。不是不让你踩油门,市区道路车多了,你总踩油门没什么用处。这么重的车,你踩刹车再提速,不费油才怪。不要看几天没动车了,刚动车油耗高,什么车都这样子。
第三,空间大,超级大!
现在流行露营,买了具备过夜条件的露营装备,开始去野。买车的初衷就是为了自驾。现在流行露营,自然要参与。零零散散买了露营所需的大部分装备,放倒三排座椅装上所需装备,中排座椅依旧如此大的空间!这样的好处是去露营的时候可以挣点外快,拉两个顺风车,找人出点儿油费哈,不仅省油,还能帮你挣钱!
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露营装备快装 满了
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空间很大
二排座椅中间的通道非常宽裕,既然咱三排不坐人,也不能闲着,大好空间利用起来。在网上搜寻了一下水桶,可着尺寸买了三个水桶。由于有扶手,通道靠地板的地方尺寸大些,买了一个18升的,存储饮用水。两个12升小的,露营用水一个叠放在饮用水桶上上,另一个放在前面的地板上,防止踩刹车水桶窜出去。这基本能解决2~3天的露营用水了。
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不能浪费空间
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三排座椅偶尔用过,基本都是用来放东西了,操作简便,收放自如,非常宽大,天冷的时候去露营,能装下所有需要的装备。
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三排座椅放倒
这么大的空间,足以满足一家四口去露营了。各种设备齐全那种,完全不愁装不下,而且装好后车内后视镜还能正常使用,看得见后车,在一定程度上增加了行车安全。
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现在越来越多的人喜欢上了露营,不仅有青少年,还有我这样的中年人。紧张的工作中,在周末去治愈的营地,喝茶烤肉看风景也是一种生活的状态,另外一种洒脱。我喜欢露营,更喜欢我的爱车——混动版锐界L,真是不一样的体验,开久了你也会爱上它。
精彩评论
年初提的车,四驱7座混动至尊,目前开了开9000公里,日常通勤比较多,周末偶尔自驾游,整体油耗6.7个左右
这省油小技巧,收藏了,回去试试脚法
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