缤越D挡抖动可能由几个因素造成:首先,如果发动机转速太高,液力变矩器传递的动力过多,这会造成在挂挡时冲击力增大,从而使车身抖动更为明显;其次,如果在挂上挡的瞬间刹车没有踩紧,那么发动机的动力会直接传递给车轮,此时如果车轮轻微移动,车辆开始向前行驶,可能会造成强烈的抖动感;另外,如果在刹车的限制作用消失后,接通D挡并过早松开刹车,那么在驱动轮获得动力、车辆开始前进的瞬间,也可能因此造成车身抖动。为了避免这种情况,在发动机转速平稳时挂上挡,同时刹车要踩到底,等动力完全传递到车轮后再松开刹车。以吉利的缤越车型为例,其车身尺寸长度为4330mm,宽度为1800mm,高度为1609mm,配备了1.5t发动机和7dct变速器,以及一个三元锂电池混动系统。这就意味着动力系统的复杂性可能对该车型挂D挡时的稳定性产生更多影响,因此需要更为谨慎地操作。
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