热 老骥伏枥-志在何方-致锐琪八年使用分享感悟

一部车一直能跟随你这么多公里，而且让你值得去说它才是王道。或许它让我称道的地方还是蛮多。
 

车一直都是按正常五六千公里去修理厂保养，保养的同时我习惯自己去底盘下看看车，了解一下有没有异状，比如方向球头有没有松，发动机和变速箱有没有挂油滴，减震有没有漏油，传动轴有没有出现框量。检查也就是做预防工作吧!当然你也可以叫修理工代劳。修理工我觉得还是找个做事认真可靠的，这就好比找医生看病，找个好点大夫就省时省力，要不就要折腾。

这样目的是让轮胎更好的能够长期使用，要不然就提前磨损。

中也出现几次上室盖漏油，毕竟用久了发动机高温热胀冷缩里面垫子易变形。处理下就没问题。

26万多公里的车在16年因为空调皮带盘轴承问题而换了个新空调，八年中蓄电池换了两个，差不多三四年一个，前几个月发电量不够换了个新发电机。这发电机真可以用了三十多万公里，最佩服的还是马达动力强劲无异常。换的主要部件也就是这些了，其次就是常规保养，除了机油机滤空滤就是柴油滤芯，国内的油质不好相信大家是目睹的，为什么国内小汽车没有什么柴油车，包括以前捷达奥迪生产了柴油车都停产，就是油品不过关。在国外柴油车却大把存在。所以在14年时因为喷油嘴问题在毫不知情下罢工。这也是第一次把我放在路上，第二次是由于修理厂的配件差导致皮带使用一万多公里断裂。

 八年了你虽没有轿车的舒适和温馨，但你有着高底盘和通过性，没有轿车那么静音，确有着轿车没有的视野。在前行的路上默默付出，老骥伏枥，志在千里。对于你已过333333,只要政策允许我愿看到下个444444。