问跑高速这个油耗正常吗

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南充车友3182936 关禁闭已屏蔽

有的人说话没凭没据，乱球扯，我的接近5千公里了，百公里平均油耗，目前城乡使用，不高于3.9升，绝大多数是3.8升。满电上高速使用5.2升智能保电60%，亏电上高速反冲电很快100公里后能达到60%的电量，全程维持5.5升以下。临出发前先热车，10公里后开空调，或者是出发前开空调10分钟后出车，全程能耗很低，若冷启动车和空调，油耗和电量都会增高。

02-13 22:45 来自四川回复

newdayrr 关禁闭已屏蔽

你这胎压有点不正常

02-14 16:52 来自吉林回复

帅哥美女们111 关禁闭已屏蔽: 荣威D7

02-18 12:38 来自上海回复

帅哥美女们111 关禁闭已屏蔽: 荣威D7

不太好评价！

02-18 12:38 来自上海回复

阿林博士关禁闭已屏蔽

跑高速混动模式动能回收强的话基本电量维持在77公里。按照限速跑。一百二一百三十多的话六点几的油耗不到吧。我跑了八百公里。满油满电出发回去还有两百四燃油续航和70的电续航。一路从河北出发到西安。往返基本都这个能耗。中间不加油不充电。

02-19 14:22 来自陕西回复

陈老普洱茶仓关禁闭已屏蔽

正常，但想省油，要压着起步速度跑：80-100压着80跑，90-110压着90跑，100-120压着100跑
。

03-01 13:14 来自广东回复

杭州车友0329597 关禁闭已屏蔽

刚提车，满电出发跑了来回共460公里，加上地面道路485公里。中途补电至80％二次。加油120元，40元电费。高速去时110-120，回时115-135时速。综合算33元每百公里

03-04 08:57 来自浙江回复

杭州车友0329597 关禁闭已屏蔽

跑高速调至舒适模式，能量回收调至强，好处是跟车基本不踩点刹，每跑100公里可以能量回收25公里续航。有电时切纯电优先，电量少时切至纯电优先。主要一点有条件中途补20分钟电，更省费用了。可以参考一下

03-04 09:03 来自浙江回复

杭州车友0329597 关禁闭已屏蔽

说错了，电量少时调智能混动。官方的全混动续航是理想状态工况，平均60-80匀速跑，现实场景做不到的

03-04 09:07 来自浙江回复

桩周梦蝶关禁闭已屏蔽

正常，和温度关系很大，我最近跑高速都是舒适+智能混动，保电到75-78左右，定速的话能省点，基本上6个差不多（110-120），不跑120以上了，之前跑过120多以上，也差不多7-8个

03-11 09:48 来自河北回复

九晟天下关禁闭已屏蔽

北方和南方油耗差距很大，荣威D7DMH冬季北方9个油很正常的，开过零下25-30度的实测，温度最近上升油耗在降低了。

03-11 23:11 来自新疆回复

铜仁车友3265794 关禁闭已屏蔽

日本鬼子的东西就不要来祸祸人

03-13 18:34 来自广东回复

天台山水1 关禁闭已屏蔽: 荣威RX5新能源

单程500km以上，这相当正常！我的差不多要8升！

03-14 20:53 来自四川回复

一安先生关禁闭已屏蔽

都是在说自己，万一车主开 130 呢

03-15 12:11 来自四川回复

街溜子7978 关禁闭已屏蔽

我遇见一个开这个车跑滴滴的，高速好像就能跑七百😂

03-16 06:49 来自辽宁回复

夜不懂晨的白关禁闭已屏蔽: 荣威D7

高速七个多正常，我跑了两次三百多公里的高速了

03-20 22:13 来自江西回复

东莞车友5059340 关禁闭已屏蔽

这个d7和五菱星光到底哪个好
星光比d7销量高一倍

03-24 10:54 来自广东回复

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