热门 骐铃T7马上要20000公里了,整体满意,分享下用车小技巧
先说说我买的骐铃T7是江西五十铃的2.8T柴油发动机版本,最大功率是109马力,最大扭矩225牛?米,匹配的5速手动变速箱,变速箱除1档入档生涩外,其余档位较顺滑,空载起步建议2挡起步,既可以避免频繁换挡,又可以提升加速效率,间接省油。
爬坡时,尽量保持在2500转左右,这样既能保证爬坡的动力,也不至于让发动机太过吃力,以免后期损失动力,如果对自己油离配合不放心,2800转绝对没问题,基本坡度都毫无压力。
巡航时,我一般都在5档1800-2000转左右,这个时候是80km附近,然后放个小音乐,既能保证油耗不高,又能让风噪、胎躁控制在合理范围内,如果100km的话,惨不忍睹,除了高度我基本没上过80km。
马上小七就要2万公里了,这几个月使用下来还算不错,在这里跟大家分享下感受,也希望抚州的车友一起组建个车友会,没事钓钓鱼,自驾游,欢乐一下。
准备周末去大觉山旅游一下,抚州组团的可以一起,留言给我就好,开开心心游玩。
爬坡时,尽量保持在2500转左右,这样既能保证爬坡的动力,也不至于让发动机太过吃力,以免后期损失动力,如果对自己油离配合不放心,2800转绝对没问题,基本坡度都毫无压力。
巡航时,我一般都在5档1800-2000转左右,这个时候是80km附近,然后放个小音乐,既能保证油耗不高,又能让风噪、胎躁控制在合理范围内,如果100km的话,惨不忍睹,除了高度我基本没上过80km。
马上小七就要2万公里了,这几个月使用下来还算不错,在这里跟大家分享下感受,也希望抚州的车友一起组建个车友会,没事钓钓鱼,自驾游,欢乐一下。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M06/3F/EA/userphotos/2019/08/26/09/400_ChsEeV1jO52AUazzABBjm8NKRME624.jpg)
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小区碰到2017款的T7果断留影纪念。17款与19款的对比,19款改动还是蛮舒服的
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0号柴油,加满
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长货物,拉开后盖板,无压力
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