热 与D-MAX走南闯北,它的强大之处我心了然
提车有小半年了,刚好下半年项目比较忙,经常需要到不同的地方跟客户洽谈啥的,一路上开着D-MAX,海南文昌、安徽合肥等地方都开车去过,也算是陪我走南闯北了吧。跑的公里数蛮多的,趁着现在年底,来做个用车总结了。
用车需求&选车经历:
俺是干工程这块的,算个小包工头吧,一开始就看的皮卡,我们工地里可不流行开轿车和SUV这些,还是皮卡实在,忙的时候可以帮忙拉物料,需要出去谈项目的时候也不落面子,一家人出行的话,后排空间也满足,算是多用途了。
俺是干工程这块的,算个小包工头吧,一开始就看的皮卡,我们工地里可不流行开轿车和SUV这些,还是皮卡实在,忙的时候可以帮忙拉物料,需要出去谈项目的时候也不落面子,一家人出行的话,后排空间也满足,算是多用途了。
细节晒一下,五十铃的做工、质感都很OK,毕竟是大厂出品嘛。
我买的蓝色,看过实车感觉这个颜色要时尚醒目一点,买的4驱版本,车尾有个4*4的拉花,很拉风,哈哈哈哈。
车尾45度看过去还是蛮帅的,感觉要比长城炮比例更加协调。
货斗空间还算可以,就是有一点要说一下,那个尾门稍微有点重,打开的时候要用力托住,有时候挺吃力的。
吉马斯的越野胎,看花纹就能看得出来,性能没有问题,即使是开工地的泥泞烂路,坑坑洼洼的都还没有遇到打滑的情况,耐磨度也还不错。
备胎安装在底盘下面的,省了货斗的空间,很多硬派车都这样设置。
毕竟是高端皮卡,内饰还是挺精致的,感觉和家用SUV没啥区别。
车机自带网络,可以在线导航、听音乐,对我来说就足够了。
五十铃的动力就不用多说了,本来就是奔着这个去买的,开起来确实很流畅,动力也够猛,跑山路跑长途都没有问题,也有定速巡航,加上底盘的调教很有质感,其实开起来舒适性不比SUV低。
非承载车身、博格华纳分时四驱,最大扭矩放大2.48倍,这就是D-MAX的底气所在。
皮质座椅,也有电动调节,日常坐着也是舒服的。
后排不算宽敞,但也够用了,毕竟偶尔载一下人应急是没有问题,中间地台比较平整,对于中间乘客很友好。
出风口也安排上了,夏天很有用。
用车半年,D-MAX整体还是很满意的,希望新的一年里,它能陪伴我平安出行,赚大钱!
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