热门 GRSupra 入手测评！
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购车初衷
最初对车的要求就是操控好 颜值高的前提下 尽量油耗要低一些![]()
使用状况
八月入手GRsupra 拿到手开了2000km。
外观内饰
宝马味十足
大灯霸气十足
supra黑白配
使用心得
本来想定一台2.0 银灰色 奈何没有现车 刚好看见这台装了TRD全套件的准新车 3.0版本现车 虽然有点超出预算，但还是果断拿下。
个人觉得白色如果不加套件会显得特别的素，全碳套件加上经典的bbs-lm轮毂 supra的气质一下就凸显出来了！
第一次开Supra跑比较远的距离 200km山路 全程没有高速！
测评比较偏向个人主观感受，仅供参考！
配置，动力 这些数据就不想提了。都只是一些数字，网上都有，主要想聊一下使用感受。
第一个想说的就是油耗、在跑车里真的算省油的 一箱油（55L）跑了450km 油表显示续航还有100km。虽然可能不太真实 但是全程不开运动模式的话跑500km问题不大 高速巡航的话可能还有提升。ps：3.0T版本
现在里程2000km平均一个油8.5km ，平均一周开2-3次，市内、山路大概一半一半，偶尔晚上会开运动模式崩隧道，能有这样的数据 个人来讲相当的满意。
第二个想说舒适度是在性能车里很好的了，连续开3-4个小时也没有腰酸背痛的不适感，但是跑山的话还是要说左腿的支撑没有很好，山路开快的话 ，为了保持重心腿部会比较费力。座椅的包裹性只能满足普通模式的驾驶 运动模式跑山原厂座椅着实不够用。
车特意做了双层玻璃镀膜，质感拉满！
第三点 聊聊车的空间就比较主观了，根据各人的体型不同，对空间感的感受也不同， 毕竟你不能拿跑车去跟mpv比空间。本人182cm70kg的体型，觉得车内空间适中，腿部空间稍微有点不够用， 还有想吐槽的一点是这车上下车姿势及其难看，由于车过于底 要把头窝的很低才进得去，偶尔还会磕头。
双门双座的原因 座椅没法放平，车内空间不足。车门上也没有任何可以放东西的空间。
第四点 操控 没开过操控如此灵活的车，左右打满各一圈，可以说是指哪打哪，相当的精准。牺牲了车内空间的代价就是轴距要比86还短。 高速上150-180的速度变道也是相当的稳，不会给人一点不安的感觉。
变速箱及其优秀，几乎感受不到任何的顿挫感，变档相当丝滑。
其实最让人吐槽这台车的就是他的价格，70wrmb，在国内可以有更多其他的选择。但是在日本全新supra落地不到45w，不论在同价位还是同类型的车里，都是吊打所有的存在。
喜欢supra的朋友欢迎跟帖讨论，以后还会持续更新更多的驾驶感受和细节。
目前的驾驶感受以上。 还会继续再学习，熟悉这部车，真的慢慢感受到supra的驾驶魅力。 有购买意向的小伙伴不需要犹豫了，真的是一部买了不会后悔的车！
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80w 不是车的错 是我的错 没钱汽车之家本地生活服务商家入驻招募
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