从DM-i四驱到鸡肋7座——一位订了DM-i的理想粉丝不吐不快
精彩评论
把正常看做不正常的人基本都不正常； 这话我认可，还没提点意见，一堆人说是车黑，也不知道谁有病，哈哈；
7坐车有个优点（反正7座结构和5座一样，不会因为5座了，就可以中排无限空间，价格也没有多贵），当有急需的时候，超过5个人乘坐不罚款（小朋友和怀孕都算的啊），还有长途乘车5个人坐满很难受的，如果能够躺一会或者侧着坐会就舒服不少；我家小朋友就喜欢上车躺着睡觉，下车游玩一点不耽误，虽然安全性差点，有小孩了，家长过来，你说拉下谁不去旅游合适？
你的排名我认可；
有些人就是认识不到客观需求，长城生成那么多车型，也没见企业死掉，反而月销量在suv车型常年第一，现金流不是大大的增强，想干点什么事都有资金发展了？
天天守着哪点技术宅男的想法，根本不是企业发展的路子，现在这个年代，就是无限满足客户需求的基本都有可能做大，淘宝够厉害了，拼多多照样抓住低价满足低端客户的需求做大；
将来的社会，谁更懂客户需求，谁就得先机；
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看过实车，7座确实鸡肋。不过从厂家角度上来讲，7放躺和再做5确实不是直接7省事，所以座椅这点以后基本不要想了，肯定全是7。
四驱很支持，非常支持，特别期待。不过从现在纰漏的信息来看，区区加2W估计这个比亚迪的成本估计是包不住的，现在因为***四驱而省下的成本是：后电机，整车电控及电池调校，底盘铝合金悬挂，避震以及底盘重新调校等等。个人感觉在这一圈下来售价起码提高三万。21-24万的售价区间直接冲击的是DMp而不是同级别燃油车，所以我觉得这就是比亚迪未发布DMi四驱的原因。
想要四驱的话估计还是要等下半年的新DMp平台，个人感觉新平台售价会微调，顶配很可能摸到30W。
我开了10年车，连河北往北都没开过，也没有经历过纯雪地开车，唯一一次08年大雪走高速，路面结冰，大家都是老老实实15公里/小时的速度龟速前行，你说我要四驱干吗？
开过加速5秒多的车，高速上就加速那一下有点意思，然后大家都在车流里120公里/小时跑，加速再快能怎样？红绿灯起步，1.6自吸的车，我一脚油门就能冲到第一，可是然后呢？还不是一样老老实实一边堵一边开。
我就一佛系车主，安安稳稳开车，一家老小舒舒服服出门去玩就是我最大需求。7座拉起来后备箱不够用我就车顶临时上个行李架。这个需求，唐dmi是不是刚好满足。我这种车主，应该是绝大多数吧。
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